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NAVIRES DE TRANSFERT D'ÉQUIPAGE POUR NOS PARCS ÉOLIENS

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Le promoteur danois Ørsted utilisera un chantier américain pour construire deux TVC afin de se conformer à la loi Jones.

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Ørsted et WindServe Marine, LLC, l'un des principaux fournisseurs de services de soutien en matière d'énergie éolienne en mer, ont conclu un partenariat pour construire deux navires de transfert d'équipage (TVC) en mer, qui transporteront du personnel pour la construction, la maintenance et l'exploitation du port aux parcs éoliens offshore américains.

Le premier CTV sera construit par U.S. Workboats à Hubert, en Caroline du Nord, et utilisé pour le projet éolien extracôtier Coastal Virginia Offshore d'Ørsted, suivi d'un service sur des projets dans le nord-est. Le deuxième CTV sera construit par le chantier naval affilié de WindServe, Senesco Marine, à North Kingstown, Rhode Island, pour le projet Revolution Wind d'Ørsted et d'Eversource, situé au large de la côte sud de la Nouvelle Angleterre.

"Choisir WindServe pour construire nos TVC à Senesco fournira des navires construits localement et un opérateur local pour l'industrie nationale de l'éolien offshore ", a déclaré Thomas Brostrøm, Président et CEO d'Ørsted North America. "L'expérience de WindServe Marine en matière d'exploitation de navires dans le cadre du Jones Act et de fabrication de chantiers navals à service complet, conjuguée à son engagement envers l'avenir de l'énergie verte, en font un partenaire idéal pour l'expansion de nos activités sur la côte Est

Les TVC seront une conception sur mesure et à grande vitesse du Groupe BMT, un chef de file international dans les domaines de la conception, de l'ingénierie, de la science et de la gestion des risques, spécialement conçus pour les conditions de mer de la côte Est. BMT possède une vaste expérience de l'éolien offshore et un large portefeuille de navires de ce type, avec 49 TVC actuellement en service en Europe. Ce design à la fine pointe de la technologie est l'un des plus confortables et des plus polyvalents de l'industrie. Classés par DNV-GL, l'un des principaux fournisseurs de services de gestion des risques et d'assurance qualité, ces TVC répondront aux normes de construction les plus élevées de l'industrie éolienne offshore.

Le premier CTV est déjà en construction et sa livraison est prévue pour le début de l'année prochaine. U.S. Workboats se spécialise dans la construction de catamarans en aluminium et possède de l'expérience dans la construction de traversiers à grande vitesse, de bateaux de plaisance, de bateaux de pêche, de navires de recherche et de divers autres bateaux de travail en aluminium. Le bâtiment de fabrication intérieur de 160 000 pieds carrés du chantier naval lui permet de livrer plusieurs navires par année selon un calendrier de construction échelonné.

La construction du deuxième CTV débutera à la fin de 2020. Senesco Marine construit des navires à la fine pointe de la technologie, y compris des remorqueurs articulés et des barges, des remorqueurs d'escorte, des barges de pont et des cales sèches flottantes depuis plus de 15 ans, et son installation de Quonset Point, Rhode Island emploie des centaines d'employés qualifiés locaux. L'usine offre 220 000 pieds carrés d'espace de fabrication intérieur, avec une aire de fabrication d'aluminium entièrement séparée. La commande de ces nouveaux TVC par Ørsted aidera à créer et à maintenir des emplois dans l'État pour plus de 40 gens de métier, ingénieurs et gestionnaires locaux.

Ørsted collabore actuellement avec Dominion Energy et est en train de construire le projet Coastal Virginia Offshore Wind. Revolution Wind est un partenariat entre Ørsted et Eversource, le principal constructeur de transmission de la Nouvelle-Angleterre, et devrait être mis en service en 2023.