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#Tendances produits
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Damen achève la construction de la première barge intérieure diesel-électrique pour Sendo Shipping
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Damen Shipyards a construit la première barge intérieure diesel-électrique Sendo Liner pour Sendo Shipping, destinée au transport de conteneurs à grands cubes sur les voies navigables intérieures entre Rotterdam, Amsterdam et Groningen aux Pays-Bas
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Le navire de 110 x 11,4 m (361 x 37,4 pi) est propulsé par deux groupes électrogènes diesel Volvo Penta de 435 kW, des moteurs électriques et une batterie lithium-ion Orca verte de 564 kWh de EST-Floattech. Oechies et Holland Ship Propulsion ont agi comme intégrateurs de systèmes. "Sendo Liner consommera 30% d'énergie en moins que les autres navires de 110m", a déclaré Sebastiaan van der Meer, directeur général de Sendo Shipping. "Elle réduira également la consommation d'énergie et les émissions de CO2 de 40% par EVP."
La conception de la coque de la barge hybride, qui voit une nouvelle forme de tunnel améliorer l'écoulement de l'eau vers les roues, contribue également à la faible consommation d'énergie. "La coque permet de naviguer sans émissions en batterie jusqu'à trois heures à une vitesse de 13km/h (8mph)," ajoute van der Meer. "On peut même faire tout le trajet avec un seul générateur quand le temps le permet. La batterie compensera la demande de puissance de pointe."
Les batteries, qui peuvent être rechargées par l'énergie excédentaire générée par le navire en fonctionnement normal, peuvent également alimenter Sendo Liner en terminal, ce qui réduit davantage les émissions et la consommation du générateur en conditions d'exploitation
Et selon van der Meer, la modularité du système de propulsion électrique a assuré l'avenir du navire pour les années à venir. "Dès qu'une entreprise commencera à offrir des conteneurs à batterie interchangeables, nous serons en mesure de connecter un conteneur directement au système afin que le navire puisse naviguer sans émissions pendant plus longtemps, voire tout le temps. Dans quelques années, on pourra peut-être même installer une pile à hydrogène pour fournir l'électricité."