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Damen lance'La Datcha' SeaXplorer 77

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Lors d'un événement qui s'est tenu à Galati, la coque de 77m a été mise à l'eau avant son installation aux Pays-Bas...

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Le 4 juin, les constructeurs néerlandais de superyachts Amels et Damen ont célébré la mise à l'eau de La Datcha SeaXplorer, après sa construction sur le Danube. Le propriétaire du yacht d'expédition de 77m a assisté au lancement avec sa famille dans les installations du Chantier naval Damen à Galati. Cet été, le SeaXplorer sera transporté aux Pays-Bas pour être équipé avant sa livraison prévue en septembre 2020, à temps pour les débuts du yacht au Monaco Yacht Show.

"La Terre est si grande et notre vie est si courte, nous devons donc explorer autant que nous le pouvons," commente le propriétaire de La Datcha. "Et le projet SeaXplorer est parfait. Je suis tombé amoureux de la forme, du design. N'oubliez pas qu'il s'agit du seul yacht avec deux hélicoptères, donc vous pouvez vraiment aller plus loin sur le continent. Vous pouvez voir les ours. Vous pouvez voir les animaux. Tu peux faire de l'héliski. Toutes sortes d'activités, pêche, etc. Avec deux hélicoptères, vous avez la liberté absolue d'explorer et d'éloigner le territoire aussi loin que vous le souhaitez."

La Datcha est basée sur le design du SeaXplorer yacht avec une série de personnalisations étendues qui l'adaptent aux besoins spécifiques du propriétaire, y compris sa passion pour l'héliski. Il dispose d'un héliport et d'un hangar pouvant accueillir deux avions et est entièrement certifié pour les hélicoptères pesant jusqu'à 4.000 kg. La Datcha transporte suffisamment de provisions pour soutenir 40 jours d'autonomie sans avoir à faire escale dans un port, ainsi qu'un certain nombre d'annexes, des jouets, des motoneiges et un sous-marin.

"Je serai très heureux d'avoir ce bateau la première fois aux îles Kouriles, puis au Kamtchatka en 2021", poursuit le propriétaire. "C'est très excitant parce que j'ai très bien exploré le Kamtchatka avec l'hélicoptère, mais ce serait bien de l'explorer du rivage, des territoires plus éloignés et de voir l'extrême est de la Russie et la suite jusqu'en Alaska. A partir de là, on peut continuer et faire tant de choses."

La Datcha a un volume de 2 560 tonneaux de jauge brute et peut accueillir 12 personnes, dont deux suites parentales, ainsi que 25 membres d'équipage. Le design extérieur du yacht est signé par Azure Yacht Design, tandis que l'intérieur est signé par le designer Vasiliy Shprits et son studio, qui a travaillé sur un certain nombre de propriétés résidentielles du propriétaire.

"Le propriétaire a beaucoup d'énergie et d'idées qui ont inspiré la conception de La Datcha ", commente Rose Damen, directrice générale d'Amels and Damen. "C'est le SeaXplorer le plus grand et le plus performant à ce jour, construit sur mesure selon les exigences du propriétaire. Il n'y a pas d'autre yacht comme celui-ci au monde. Nous sommes très fiers de la construire et avons hâte de voir La Datcha explorer le monde.

"Quand La Datcha sera livrée l'année prochaine, je suis sûr qu'elle transformera la façon dont les gens perçoivent le yachting d'exploration haut de gamme. Il y a tellement plus du monde à explorer et à vivre les aventures les plus étonnantes et il n'y a pas de meilleur yacht que La Datcha SeaXplorer 77 pour le faire."

Dans The Superyacht Migration Report, qui sera publié à la fin du mois, Georgia Boscawen explorera la différence entre les navires " explorateurs " et les véritables navires d'expédition, tels que le SeaXplorer, dans un article intitulé " Superyachts in disguise ". Le Superyacht Migration Report examinera si les preuves anecdotiques selon lesquelles les superyachts vont plus loin correspondent aux faits grâce à un partenariat exclusif avec MarineTraffic. Cliquez ici pour obtenir votre exemplaire.