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La régate 2015 de l'huître BVI

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Le jour un de l'emballage à la régate de l'huître BVI a commencé à la bonne d'enfants Cay Marina, avec un cours provocant entourant Peter, des îles de tonnelier et de gingembre loin à travers Drake Channel, finissant juste outre de Norman Island privé. Dans la classe 2 Ken et Infiniti de Diana Randall de Cowes ont commencé pour la dernière fois mais sont venus dans le 3ème sur l'eau et 1er corrigé. Le capitaine Tim MacIntosh dit, « nous avons eu deux laylines vraiment bons, et étions coup sur le tonnelier Island, un peu de la chance, un peu de jugement. »

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Avec la majorité de la flotte optant pour les voiles vent arrière, toute la torsion finale pour était un bon, appel essentiel de temps avant la dernière jambe courte : combat pour garder ou perdre le cerf-volant. Infiniti encore l'a appelé juste, tôt, et a paré la perte de temps où d'autres ont enregistrée dans une baisse retardée plus loin ont ralenti d'ici là le chargement contre le vent excessif. Les secondes rasées ont compté, économisé des minutes ont gagné. Infiniti a pris la première tache. Plus tard sous l'apparence pimpante de pirate et privé parly, les propriétaires Ken et la Diana joshed, « bien, nous lucked, l'île s'est déplacée plus d'et les autres n'ont pas réalisé ! »

En second lieu corrigé derrière Infiniti est allé au joueur de pipeau pie famille-navigué de l'huître 49 de Peter Blackmore. « Nous pourrions voir les bateaux plus grands dans l'avant, ce qui se produit, et avons tiré profit de cela. » Il était également la première fois que la famille avait piloté le cerf-volant depuis un incident de minuit de spinnaker tout en emballant il y a quatre ans. Ils commentent, « l'équipe ont fait grand. Nous avons eu un souffle !  » Troisièmement est en attendant allé à l'huître 655 Sotto Vento et 4ème de Richard Smith au puzzle d'Ian Galbraith 53.

Les petits débuts décalés de groupe dans les deux classes 1 et 2 n'en ont vu la lutte désireuse mais aucune plus ainsi qu'entre le reina de l'huître 825 de la classe 1's et la nuit étoilée de l'huître 82 des Caraïbe. Dans des manoeuvres tôt la nuit étoilée a semblé bloquer le reina sur l'extrémité de bateau de comité, puis juste sur le reina d'arme à feu a à la place injecté par la fente la plus minuscule plus haute et chasser en avant le 625s commençant, le David et la Madame plus petits et plus tôt Mariposa de Vamosand de Joanne Furby commandée par Dan Hardy.

Commencer par la classe entière a été marqué avec chacun des sept bateaux croisant d'ici 18 secondes de l'arme à feu. L'huître 82 Dama de Noche d'Alan Parker, a pris à la ligne juste une seconde après l'arme à feu, recevant plus tard l'un des deux que le journal Pantaenius a attribué les meilleurs prix de début. De nouveau à l'action de la classe 1, dans la brise du noeud 12-15 de la jambe une, alors que le reina sprintait à partir de la nuit étoilée, Mariposa en avant avec une petite potence de lame contre plus grand Gênes de Vamos, dirigeant cependant considérablement plus haut, a pris un certain moment pour surmonter la vitesse assortie du bateau de Vamos. Alors le vent a durci un noeud ou deux et Mariposa ont écarté. En attendant les trois 82s, le Dama de Noche (nouveau propriétaire Alan Parker), le Zig Zag (aussi nouveau propriétaire John McMonigall) et l'II vorace (Bill Dockser) se sont traînés regardant dessus comme entièrement course servie d'équipier 82 la nuit où étoilée a accélérés de son début décalé postérieur.

Le dos des îles que le jeu a jouées le long de clouer des angles et de transmettre les tournants à la longue maison de jambe vent arrière où les angles et la durée de gybe en bas de Drake Channel ont eu l'importation et l'effet égaux. Certains ont navigué juste un long gybe de retour dedans vers Tortola et, d'autres ont joué davantage. Les chefs tout ont navigué fortement, avec seulement 2 minutes et 27 secondes entre première maison la trois : Mariposa, nuit étoilée et reina. Le reina l'a jouée si propre elle était l'un bateau simple dans la flotte pour croiser la ligne avec le cerf-volant volant toujours. Mariposa a pris le puits a gagné la 1ère et étoilée nuit en les 2èmes juste 59 secondes en avant du reina 3ème. Vamos a entaillé un bon 4ème suivi de Dama de Noche 5ème, et Zig Zag 6ème. II vorace grande sportivité de représentation dans la 7ème, emballant tandis que sellé avec l'handicap inattaquable d'un propulseur provisoire et de remplacement : une affaire à quatre pales massive et fixe agissant en tant que frein fâcheux.

Des commentaires de David Tydeman de Président d'Oyster de dirigeant de course, « il emballait très étroitement. Dans la classe 1, différence seulement de 4% entre les quatre premiers bateaux. Dans la classe 2, 3%. Un beau jour même. » La régate conclura le 18 avril.