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Appel universel

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L'ESPAGNE, Madrid. La conception de yacht de barracuda a indiqué deux concepts créés pour les yachts Istanbul-basés de Mengi Yay. Le dossier a exigé un yacht 40m de navigation aussi bien qu'une version de 31m ? l'ancien dont est présenté ici ? avec une coque bien équilibrée et un extérieur qui offriraient non seulement l'appel universel mais « survivrait à l'essai du temps ».

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? La Turquie ? s a augmenté la réputation pour la qualité de bâtiment les yachts qu'en aluminium ont signifiée que nous étions seulement trop heureux quand Mengi Yay fait de la navigation de plaisance nous a contactés ? dit le concepteur principal au studio Iñigo Toledo. ? Ceux-ci ont dû être des conceptions pratiques qui pourraient être établies d'une manière relativement peu compliquée et consciente des coûts. ?

l'Espagnol continue pour indiquer que les conceptions ont été réalisées avec le multiuse à l'esprit, permettant pour transformer des carlingues des doubles aux jumeaux et vice versa. En créant les espaces qui comportent les matériaux communs, composants et garnitures, le studio a sensiblement réduit des coûts de production.

L'intérieur offre le logement pour 10 invités à travers trois doubles suites d'en et deux suites jumelles d'en. Le propriétaire ? le mastersuite de plein-faisceau de s est situé à l'arrière du navire et inclut l'accès à une plate-forme privée de terrasse et de bain. ? C'est un dispositif de signature de la conception ? commentaires Toledo. Les portes arrière de patio de revêtement et les grandes fenêtres de coque l'un ou l'autre côté de la suite offrent au propriétaire des vues ininterrompues dehors à la mer.

? L'exécution de part de les deux conceptions a orienté des attributs comprenant, par exemple, les formes de coque maximum de longueur de ligne de flottaison, les gouvernails de direction équilibrés et les quilles profondes d'ampoule avec les centreboards variables d'ébauche ? dit le concepteur. Les conceptions tirent bénéfice de pleines installations de carbone et de plans flexibles de voile, aussi bien que les potences de individu-adherence et les grandes perches de recouvrement de genoas et furling.

La facilité des fonctions d'équipage est encore augmentée avec la salle des machines amortie par bruit coupée en secteur chaud et froid. Ce dernier dont inclut une station de surveillance permettant à un ingénieur de vérifier tous les systèmes à bord dans le confort. Avec une vitesse de croisière de 12 noeuds, le Mengi Yay 40m tire bénéfice d'un moteur 894kW simple, de deux générateurs 100kW et encore un autre de générateur 40kW simple.

Expédiez du navire sont les quarts d'équipage, l'office et un désordre d'équipage, dont au-dessus est le salon principal, avec une offre arrimée sous le foredeck. Un espace mémoire 1.5m profond pour des meubles et des jouets de plate-forme peut être trouvé dans des casiers de lazarette situé sous la terrasse arrière.