{{{sourceTextContent.title}}}

FEADSHIP ? LA SAVANE DE S EST LE MONDE ? HYBRIDE SUPERYACHT DE S PREMIER

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Plus de mille personnes impliquées dans la création de l'hybride de luxe de 83.5 mètres du chantier naval hollandais

{{{sourceTextContent.description}}}

Feadship a officiellement lancé le monde ? tout premier superyacht hybride de s, la savane. Le navire de 83.5 mètres a fait des vagues le mois dernier comme première application de propulsion électromécanique dans un superyacht, combinant un moteur diesel simple, trois gensets, batteries, éjecteur d'azimut et une coque profilée. Offrant jusqu'à 30% dans les économies de combustible, la savane est une combinaison d'efficacité et de luxe.

Plutôt que duel haut-rev les moteurs diesel, utilisations de la savane un moteur de la course 1800kW de Wärtsilä 9L20 4 qui est appareillé avec trois générateurs de Caterpillar et une installation centrale simple d'arbre porte-hélice sur la ligne centrale. Adaptation ? industriel ? la solution à l'le navire de luxe, le propulseur lui-même est 40% plus grand que la norme. Une plus grande taille signifie moins de charge sur l'appui vertical et donc l'efficacité plus grande et moins de vibrations. En conclusion, un grand, contra-rotatif sternthruster d'azimut a été installé juste à l'arrière du propulseur principal pour accomplir le système respectueux de l'environnement.

En plus d'être le monde ? l'hybride de s premier, la savane est également le monde ? superyacht de s premier pour employer la peinture métallique sur le yacht ? intégralité de s excepté les dômes de mât. Les semaines du travail sont entrées dans l'application appropriée de l'extérieur métallique, qui a inclus l'invention d'une technique spéciale de bec de pulvérisation pour réaliser l'esthétique tout-métallique. Conception et Feadship de CG. ? l'équipe interne de s avait l'habitude alors les bandes d'acier inoxydable, les appuis d'aluminium et le teck polis pour créer une illusion optique qui le fait apparaître comme si le yacht ? le verre de s et les panneaux composés flottent au-dessus de l'eau.

Le yacht ? la conception intérieure de s a été également traitée par conception et Feadship de CG. Jusqu'à dix invités peuvent être confortablement accueillis sur le yacht, alors qu'il y a l'espace pour jusqu'à 26 membres d'équipage. Le yacht comporte également un salon sous-marin où les invités ont un point de vue des créatures sous-marines environnantes ou de la piscine. La salle convertit également en cinéma.

Feadship ? directeur Henk de Vries de s a commenté ? Plus que mille personnes ont été impliqués de la création de la savane depuis que le contrat a été signé à la fin de 2011. Et le showshow énorme Feadship de résultat final de nouveau n'a jamais peur pour oser dans les eaux inexplorées. ?

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Année : 2015

Longueur : 83.50m/273 ? 11 ?

Faisceau : 12.50m/41 ?

Ébauche : 3.95m/12 ? 12 ?

Capacité de carburant : 150.000 litres/39.626 gallons des USA

Capacité de l'eau : 40.000 litres/10.567 gallons des USA

Architecte naval : Architectes de Feadship de Voogt Naval

Conception extérieure : Conception de CG./architectes de Feadship de Voogt Naval

Conception intérieure : Conception de CG.

Moteurs principaux : 1x Wärtsilä 9L20 4stroke@1800kW @1000 T/MN

Générateurs : 1x Caterpillar C32 et 2x Caterpillar C18

Invités : 10

Équipage : 22-26 équipage (huit carlingues d'équipage, un capitaine ? carlingue de s, un ingénieur ? carlingue de s, deux dirigeants ? carlingues)