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#Actualités du secteur
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SeaClean [ing] comme il faudrait
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SeaClean est un système particulaire diesel de filtre qui capture jusqu'à 95 pour cent de la suie et les substances particulaires étrangères ont trouvée dans l'écoulement d'échappement, qui contribuerait autrement vers la souillure, les dommages et la pollution.
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SuperyachtNews.com a parlé exclusivement à Richard Boggs, inventeur du système de SeaClean, et Jorge Lang, échappement de marine de DeAngelo ? chef d'exploitation de s, au sujet du système et comment le produit a été reçu puisque son inauguration à l'exposition de bateau de Fort Lauderdale en 2013.
? Un des arguments de vente principaux est que - à la différence de quiconque autrement sur le marché ? nous fournissons un-arrêter-faisons des emplettes solution. Nous voyageons partout dans le monde pour voir exactement de ce qu'un navire a besoin, est-ce que puis nous concevons le système, fabriquons les composants et fournissons l'installation ? débuts Lang. ? Nous formons également l'équipage dans la façon actionner et maintenir le système. En ce moment personne n'offre autrement ce service complet. ?
Un élément central qui distingue le système de SeaClean de ses concurrents est l'inclusion de la technologie variable de préchauffeur. ? La plupart des systèmes concurrentiels emploient le chauffage d'échappement pour commencer ou maintenir la régénération, attendant les filtres pour devenir partiellement branchés afin d'employer la contre-pression d'échappement comme signal de commande ? , explique Boggs. Ceci rend nécessaire le filtre à charger fortement avec la suie avant que les systèmes de chauffage soient présentés à bord sur le plein souffle, dans l'espoir que ceci déclenche la régénération suffisante pour commencer le cycle encore une fois.
? Nous avons près de la régénération continue dans toute la gamme de charge du générateur ? continue Boggs. ? Ceci signifie que le filtre consomme toujours la suie et les hydrocarbures pendant qu'ils sont produits, plutôt qu'attendant jusqu'à ce qu'il y ait une accumulation qui doit être enlevée. ?
Le système de SeaClean fonctionne au rendement maximum quand les gensets fonctionnent à de basses charges et l'échappement est frais. À mesure que la charge de générateur augmente les températures de gaz d'échappement augmentent, permettant à SeaClean de réduire la quantité d'énergie entrant dans les réchauffeurs et assurer le système ne devient jamais un drain parasite.
DeAngelo l'échappement que marin a maintenant installé 17 systèmes, y compris certains superyachts notables tels que le Feadship a construit 47m SeaRacer. SuperyachtNews.com a parlé avec Revel Boulon, l'ingénieur en chef à bord SeaRacer, qui a commenté :
? Je suis extrêmement heureux avec son opération à ce point. Et je pourrais ajouter, est ainsi l'équipage de plate-forme, qui est très dur pour accomplir en discutant des générateurs et des dispositifs d'échappement. J'ai actuellement juste plus de 2000 heures courantes sur chacun des deux générateurs, et il n'y a eu rien mais blanc, shinny la peinture entourant la décharge sèche d'échappement sur la coque, et notre offre qui est toujours attachée sur le juste de hanche contre le point de décharge est identique. C'est également sans laver la coque pendant plus de deux semaines, et pendant ce temps j'ai accompli plusieurs services sur les générateurs et ai éprouvé un niveau important de fluctuation dans les charges. ?
? Nous avons eu des systèmes fonctionner pendant deux années sans devoir changer des filtres ? explique Lang. ? Nous ? le VE a fait faire un navire 5000 heures [d'en cours] sans n'importe quel changement de contre-pression ? suggérant que le filtre reste propre. ? Nous ? installations faites par VE pour notre concurrent ? s car elles n'ont pas les moyens de faire ainsi. Un des critères du installe est facile d'accès à leur filtre ainsi peuvent-elles être maintenues. ? Selon l'échappement marin de DeAngelo c'est d'être encore une issue avec SeaClean, et en tous cas, elles actionnent un système modulaire résistant par futur pour quand, ou si, ceci se produit.