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Le groupe italien de mer vend son les premiers yacht de navigation d'amiral Sail Wave 38
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Le groupe italien de mer a vendu son premier superyacht d'amiral Wave 38. Le yacht de navigation de 38 mètres a été conçu par Philippe Briand et sera le premier yacht d'amiral Sail à construire entièrement en aluminium
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La première coque de l'amiral Wave 38 a été signée dans une affaire interne dedans tôt - septembre, et l'amiral Wave 38 est maintenant dans les étapes de technologie de la construction et sera livré en 2018.
C'est le deuxième yacht de navigation du groupe italien de mer ? division d'amiral Sail de s, qui a été fondée en 2013. Elle suit la livraison de Gigreca ? yacht silencieux de navigation de la série du groupe italien de mer le premier.
Francesco Carbone, vice-président italien de groupe de mer et directeur de ventes, dit ? cette vente marque clairement le centre du groupe italien de mer sur les superyachts de navigation qui demeurent une place mais avec le potentiel intéressant nous ne pouvons pas ignorer ?.
Le groupe la première fois italien de mer a dévoilé l'année dernière le nouveau superyacht d'amiral Wave 38m à l'exposition de yacht du Monaco avec sa série d'amiral Wave, développée en collaboration avec Briand Ltd de Philippe, comportant la vague 38, 48 et 60.
? Nous avons conçu une coque beamier au milieu du navire et à une section plus large à l'arrière ? concepteur dit Philippe Briand de superyacht. ? C'est la tendance de la dernière génération réussie d'emballer des yachts de navigation et ces yachts se sont avérés très efficaces. L'avantage énorme donné par cette forme moderne et rapide est l'espace de volume et de plate-forme créé. ?
L'amiral Wave 38 aura quatre carlingues d'invité et des quarts d'équipage sont conçus pour être LY3 conformes. L'habitacle est protégé par un dessus dur avec un hardtop intégré, qui peut être entièrement enfermé avec les vitres escamotables et transformer en diner formel. La grande terrasse arrière inclut une plate-forme la prenant un bain de soleil avec l'accès vers la mer.
La vague 38m sera calée avec le mât de carbone et la perche furling de carbone, la quille de levage et le système de bobine de captif.