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TRELLEBORG S'AVÈRE QUE LE MODULE EST LA MEILLEURE MÉTHODE DE MESURER L'EXÉCUTION D'AMORTISSEUR

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L'exploitation des systèmes marine de Trelleborg a lancé un whitepaper tout neuf et webinar qui recommandent que l'industrie se déplace à employer le module comme mesure d'exécution d'amortisseur. Les nouveaux matériaux visent à soulever la conscience d'importance de choix d'ingrédient, mélange et le processus de fabrication dans les amortisseurs marins, et l'importance d'utiliser cette méthode plus robuste d'essai pour déterminer leur qualité.

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Le bâtiment sur la recherche précédente sur l'importance du choix d'ingrédient dans l'exécution d'amortisseur, les nouveaux matériaux s'avèrent par expérience et soutenu par théorie, le fait que le module - le rapport entre l'effort et la contrainte dans un échantillon en caoutchouc traité - est une mesure bien plus efficace et plus robuste d'exécution d'amortisseur que la dureté, qui est actuellement employée comme mesure traditionnelle d'exécution dans l'industrie marine.

Richard Hepworth, président de l'opération marine de Trelleborg, a dit : « Nous sommes commis à notre programme de recherche et développement dans le domaine de l'exécution d'amortisseur. La dernière recherche que nous avons conduite a prouvé au delà du doute le besoin de nouvelle mesure d'exécution d'amortisseur : nous proposons que l'industrie commence à se déplacer vers mesurer le module des composés en caoutchouc, pour assurer les caractéristiques de fonctionnement de l'amortisseur sommes vraiment compris.

« Également discutée dans la recherche est l'importance du procédé de mélange. Nous avons découvert que même une formulation en caoutchouc supérieure - une qui emploie le caoutchouc normal et des remplisseurs de renforcement - peut être dégradé s'il est soumis à un procédé de mélange inférieur, finalement produisant un amortisseur composé et à performance réduite à performance réduite. »

Trelleborg a établi la criticalité de la dispersion de remplisseur dans le composé en caoutchouc et de son impact sur la qualité des produits finis. La dispersion pauvre peut mener aux effets préjudiciables tels que la durée de vie réduite, la dégradation des performances, l'aspect pauvre et même l'uniformité pauvre de produit.

Dans le nouveau whitepaper, Trelleborg discute l'importance des machines utilisées pour mélanger les ingrédients et les options courantes disponibles aux fabricants d'amortisseur pour produire leurs solutions. Il y a un certain nombre de paramètres de machines qui affectent la dispersion de remplisseur dans le mélange final, y compris la pression dynamique, la vitesse et la conception de rotor, la température de liquide réfrigérant et l'ordre de mélange. Le whitepaper l'explore également qui les options de machines sont les plus efficaces et donnent à des fabricants la plupart de contrôle de ces paramètres critiques.