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VETUS présente une nouvelle gamme des moteurs diesel marins

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Vraiment innovateur, prêt à l'avenir !

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VETUS présente fièrement la gamme complètement remodelée de la M-Ligne moteurs diesel marins ! Cette gamme est le résultat d'appliquer des améliorations et des innovations à un produit déjà fort.

La ligne de la M-Ligne remodelée moteurs diesel marins est impressionnante. Avec de nouvelles configurations, aspect moderne, et avantages supplémentaires, la nouvelle M-Ligne gamme est conçue pour satisfaire la demande du futur marché.

Couverture supérieure innovatrice

L'habillage de la chaleur dans les espaces de moteur peut facilement atteindre les températures de 70°. Les températures ambiantes élevées dans l'espace de moteur peuvent exercer des effets négatifs sur l'exécution de moteur et l'équipement installé.

VETUS a développé une solution élégante pourtant efficace en adaptant une couverture supérieure en aluminium refroidie à l'eau. Situé directement au-dessus de la culasse, l'élément réfrigérant énorme absorbe la chaleur radiante venant du moteur. Ce concept innovateur a comme conséquence une réduction de température significative de jusqu'à 15° C - une réduction de 20% !

La couverture supérieure vigoureuse et en aluminium réduit également le niveau de bruit. Une fois combinés avec le nouveau logement de filtre à air, les essais révèlent une diminution saine du DB environ 5 (A) et `près d'opération de silent à une vitesse de croisière d'environ 2200 t/mn. Les participants aux emplacements d'essai ont tous avec enthousiasme décrits le bruit de moteur en tant qu'étant incroyablement plus plaisants à l'oreille.

Nouveaux dispositifs

Basé sur une expérience partagée, la M-ligne remodelée incorpore beaucoup de nouveaux dispositifs conçus pour faciliter la vie pour le constructeur de bateau et l'utilisateur :

• Les pièces d'entretien telles que des fusibles et des relais, filtre à essence et des raccordements de carburant, roue à aubes, jaugeur, et filtre à huile sont toutes facilement accessibles. Sur tous les moteurs M4 la roue à aubes est située à l'avant, pour encore un accès plus facile

• Le câblage est amélioré pour offrir le raccordement facile et la sûreté supplémentaire

• Toute la M-ligne moteurs sont équipées d'une pompe à essence électrique, actionnée par le commutateur d'allumage

• Un nouveau boîtier de crépine d'entrée d'air atténue le flux d'air et abaisse le niveau sonore d'induction

• L'unité d'échangeur de chaleur a 26 améliorations, y compris les matériaux de construction et les traitements extérieurs

• La couverture en plastique améliore la sûreté et l'aspect. Toutes les poulies et ceintures sont couvertes, rencontrant de ce fait la directive de machines de l'EC

• Les filtres à l'avant à pétrole et à essence comprenant une parenthèse sont disponibles comme option, faisant entretenir aussi commode comme possible

• Quand un rendement de remplissage plus élevé est exigé, tous les moteurs M4 sont conçus pour accepter un deuxième alternateur comme option (quand un deuxième alternateur est adapté, la couverture n'est pas fournie)

• Enfin pourtant d'une manière primordiale, la couverture supérieure refroidie à l'eau réduit non seulement la température ambiante de moteur, mais est conçue pour être employée comme étape, la facilitant pour se déplacer autour du moteur

La M-ligne gamme sera lancée à l'exposition de bateau de Hiswa à Amsterdam (les 2-9 septembre).