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#Tendances produits
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La nouvelle pensée fait la différence
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Se déplaçant vers, les systèmes flexibles et économes en combustible d'entraînement est une tendance dans l'industrie maritime. Les systèmes d'installations, diesel-électriques ou hybrides multiples de propulsion permet un rendement plus élevé et une consommation de carburant réduite. Volvo mis à jour Penta D16 forme une base parfaite pour ces types d'installations.
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Polyvalence
Le D16 est le moteur le plus puissant de Volvo Penta, avec une gamme de 368 à 551 kilowatts. Les applications enjambent des gensets complets et des installations auxiliaires aux systèmes de propulsion, aux systèmes d'installations, diesel-électriques ou hybrides multiples de propulsion. Vous avez un choix de commande et de systèmes de refroidissement. Volvo Penta D16 est conçu pour l'ajustage de précision facile d'un système de post-traitement. La conception compacte du moteur rend lui l'espace efficace, qui simplifie l'installation.
Intelligent et ouvert
La surveillance et les systèmes de contrôle peuvent être Volvo les systèmes de propriété industrielle et facilement intégrés de Penta (EVC ou MCC) ou le système de votre choix, dans ce cas le moteur est livré avec une solution ouverte de BIDON. Celui qui votre choix, cette polyvalence permette l'intégration avec n'importe quel système d'automation de bateau et n'importe quelle interface utilisateurs. L'avantage du BIDON ouvert est un procédé d'installation plus facile l'OEM ou la cour, et les clients apprécieront la capacité d'adapter le système de contrôle - un dispositif précédemment indisponible.
Exécution environnementale
Tous les moteurs de Volvo Penta sont conçus pour résister à la contre-pression d'échappement élevé, qui les rend parfaits pour les applications qui exigent les systèmes additionnels et tiers de post-traitement d'échappement.