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Chat de taxi

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Chat de taxi

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Après 10 ans de R&D, nous présentons finalement le catamaran conçu en fonction l'application spéciale ; y compris le bateau de taxi, les transferts d'équipage, l'appui de piqué, la pêche professionnelle, la charte pêchant, et l'enquête et les fonctions de permanance. Au cours des 30 dernières années, la conception de catamaran et les technologies transformatrices de matériaux se sont chaque développées au delà de toute la reconnaissance.

Le catamaran d'Agena Marin Taxi réunit ces deux brins du développement en combinant la technologie composée d'avantage avec une nouvelle forme de coque pour donner des améliorations spectaculaires non seulement dans le rendement du carburant mais dans la gentillesse de mer, pour laver la réduction et pour roulement le confort. Les catamarans de planification lourds qui ont besoin de moteurs massifs pour les conduire manquent le point, et gaspillent la plupart d'avantages dans la conception de catamaran.

Un déplacement Ultrafine Hullform (UDH) combine les arcs profonds et ultrafine de fendoir avec une haute plate-forme de pont et des lignes parallèles à l'arrière d'au milieu du navire pour l'entrave minimale et l'excellente mer gardant des façons. La coque est conçue pour onduler pour percer et jamais « claquement » – ayant pour résultat un tour plus confortable pour l'équipage et les passagers.

Nous voulons prouver cela avec la bonne conception de coque et la construction, puissance de moteur peut être réduite pour fractionner de quelles conceptions conventionnelles de coque ont besoin. En effet, la réduction de poids améliore de divers autres aspects du tour et des performances du bateau et laisse la flottabilité disponible pour la charge utile.

Utilisant la résine de vide l'infusion avec l'ingénierie composée unique de coque et de plate-forme permet le bateau le plus léger, le plus fort, le plus dur possible. Elle donne la stabilité maximum avec l'industrie-principal rendement du carburant. Le chat de taxi de 9,7m donnera à 20 noeuds en presque toutes les conditions avec seulement 40hp chaque côté, fondamentalement moins qu'un tiers de ce que quelques conceptions exigent.