POURQUOI CHOISIR UN SYSTÈME DE PROPULSION À RÉACTION ? SECRETS DE CONCEPTION DES PROPULSEURS À RÉACTION #5

La série d'articles sur les détails de la conception de Jettender par Agilis

Un système de propulsion est exactement cette chose qui donne une vie au bateau et le fait avancer. Si le moteur est le cœur du bateau, alors le système de propulsion est son système circulatoire. Il se compose généralement du moteur, de la boîte de vitesses, de l'arbre, du gouvernail et de l'hélice.

Il existe de nombreux types de propulsion, mais les plus utilisables pour les petits bateaux sont les systèmes jet et Sterndrive lorsqu'ils utilisent des moteurs in-board. Le premier, qui se trouve à l'intérieur de la coque, utilise l'eau pour pousser le bateau qui coule à travers lui-même, le second se déplace dans l'eau à l'aide d'une hélice placée à l'extérieur de la coque. Les deux ont leurs avantages. L'hélice rend le transfert de puissance du moteur à l'eau très efficace et aide les bateaux Sterndrive à se déplacer en douceur à toutes les vitesses. En revanche, dans les systèmes de propulsion à jet, l'eau entre dans la pompe par une entrée située au fond et est projetée sous forme de jet à grande vitesse par l'arrière. Ce système est plus sûr, car il n'y a pas d'hélices qui peuvent blesser les nageurs ou être endommagées lors de l'échouage. Grâce à l'emplacement intérieur de l'ensemble du système, l'annexe à jet a un tirant d'eau minimal et peut fonctionner dans des eaux peu profondes. C'est pourquoi nous choisissons des pompes à jet pour nos annexes.

Ainsi, nous avons déterminé les avantages du système de propulsion à réaction par rapport au Sterndrive, nous allons en savoir plus. Donc, nous savons déjà que le bateau à réaction est propulsé par une puissance d'eau à haute pression forcée par la poupe d'un navire. Une quantité d'eau accélère son déplacement à travers la pompe située au-dessus de la ligne de flottaison pendant la planification à l'intérieur de la coque du bateau. Ainsi, la puissance de propulsion est créée par le jet d'eau dans la buse. Les avantages les plus évidents des moteurs à réaction ne se manifestent pas même dans la conception, mais dans le mouvement et la manipulation. Les bateaux équipés d'un système de propulsion par jet se tiennent parfaitement, même dans les virages les plus serrés. Cette douceur dans les virages serrés est assurée par la réaction rapide de la tuyère directionnelle. Ainsi, le contrôle du bateau à réaction est facile, agile et souple.

Nous choisissons la puissance, le confort et la sécurité pour nos annexes, c'est pourquoi nous choisissons la propulsion à réaction pour elles.