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Le plus nouveau bateau professionnel de la cabine d'ASIS

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Bateau de cabine d'ASIS 12 mètres

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Nous sommes très enthousiastes au sujet du dernier modèle professionnel de bateau de la cabine d'ASIS. L'essai final est passé par la semaine dernière et le bateau est officiellement lancé.

Ce bateau est une plate-forme terrible qui peut soutenir beaucoup de différentes agences. Il peut être employé pour un large éventail de profils de la mission : patrouilles, réponse, sécurité des ports, police, anti-piraterie et recherche et délivrance.

Le bateau de 12m avéré avoir des capacités exceptionnelles de tenue en mer dans grâce de rivage proche et d'environnements marins au l'inverse-Chine concave hydrodynamique supérieur a conçu la coque. Équipé des moteurs extérieurs de 3x350HP Yamaha, ce bateau a la puissance abondante avec l'accélération exceptionnelle et une vitesse maximale dépassant 60mph.

Très spacieux et confortable, la cabine climatisée, utilise une construction hybride d'aluminium et de fibre de verre pour réaliser l'excellentes force et rigidité tout en simultanément réduisant le poids global. L'intérieur revendique un secteur de amarrage à quai en avant normal généreux pour équipage-se reposer pour 2 personnes, avec une porte coulissante, la promenade par l'accès à la plate-forme en avant et la station foredeck-montée facultative d'armes de service d'équipage. Il est également équipé d'une toilette incluse, d'un évier et d'une douche.

L'équipage appréciera les sièges de choc-atténuation d'Ullman et l'arche exceptionnelle de 360 degrés de visibilité de n'importe quelle position de la cabine avec des fenêtres d'ouverture de glissière et avec un reduwction significatif de la chaleur et d'éclat permis par la conception vers le bas à angles de pare-brise.

Avec un réservoir de carburant de 200 gallons, ce bateau est parfait pour la longue gamme de mission aussi bien que les temps de flânerie de mission sur secteur. Il est disponible avec des systèmes de communication d'équipage de casque et un choix de l'électronique de C4 ISTAR.

Comme avec tous les bateaux d'ASIS, l'ensemble de tube peut être pneumatique ou rempli de mousse de fermé-cellule.

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