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Benetti a lancé Veloce 140 de la série rapide de déplacement

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Début du monde à l'exposition internationale finie juste 2014 de bateau de Lauderdale de fort

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Veloce 140, le nouveau bijou dans la couronne de la chaîne de déplacement rapide de classe de Benetti, est un yacht avec une grande personnalité, dérivant tous les deux des innovations technologiques de la coque et des systèmes de propulsion, et de la conception et de l'ameublement distinctifs.

Le dispositif de distinction est la nouvelle coque de D2P conçue par le studio naval d'architecture de Pierluigi Ausonio et l'Azimut|Centre de recherches et de développement de Benetti. Les avantages les plus évidents comprennent l'économie d'énergie, la vitesse de croisière de 12 noeuds et la capacité de voyager aux vitesses élevées (plus de 20 noeuds) dans le confort total. Veloce 140 - un yacht semi-custom avec une coque de D2P (déplacement au rabotage) - est un projet innovateur qui excite les deux fervents de Benetti, désireux pour une plus grande vitesse, et ceux qui approchent le constructeur de navires toscan pour la première fois, dans la connaissance de pouvoir compter sur les yachts de haut-exécution avec des vitesses confortables de déplacement. Pour l'information plus technique, regardez svp les communiqués de presse ci-joints sur la ligne rapide de déplacement.

Veloce 140. La coque, d'abord construite pour un propriétaire de yacht et un Azimut de confiance|Le client de Benetti, est caractérisé par les intérieurs fortement adaptés aux besoins du client, commençant par la disposition, qui peut être conçue selon les exigences de clients. Dénommer et le concept extérieurs ont été développés par Stefano Righini, alors que la conception intérieure est le travail du RWD-Redman britannique Whiteley Dixon, en collaboration avec le concepteur de propriétaires. Le décor intérieur et extérieur a été confié à l'architecte international Joao Armentano. Les bois utilisés incluent principalement TAY gris-clair et TABOU gris d'ardoise pour le plancher. Les éléments décoratifs sont dans une finition argentée de laque et les plafonds dans l'alcantara et une laque blanche finissent. Tous les dispositifs d'acier inoxydable viennent avec une finition de satin. L'ameublement intérieur est par Minotti, les lampes par Flos et les robinets et des garnitures par Gessi.

En ce qui concerne le coeur technologique de 140, elle vaut la peine de noter l'utilisation du plus grand moteur jamais monté au chantier naval de Viareggio Benetti : deux moteurs de mhp de MTU 12V 4000 M93L 3500. Il est également équipé d'un système CMC des stabilisateurs d'aileron électriques marins.