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Motorisation 2x 350 cv Grue 11 T/m Capacité de charge sur pont: 15 T

La grue AHC sera capable de soulever 50 tonnes à 25 mètres et à 600 mètres en dessous du niveau de la mer. Le design suit la DNV appareil de levage de 2,22, EN 13852-1 et FEM. La livraison aura cette année 2015. La grue avec AHC posséde des systèmes de sécurité complets AOPS, MOPS et CT. Le système AHC compensera 4 mètres (+/- 2 m) sur une période de soulèvement de 10...

La grue possède tous les systèmes requis pour une utilisation offshore conformément à la norme EN 13852-1.Le 6 t treuil a intégré les systèmes MOPS, AOPS de tension constante pour le fonctionnement en sécurité.

Cabina salvagente di colore arancione con coperchio e posto Portacorda/salvagente non inclusi. Utilizzo: design intelligente che consente alle cabine di archiviazione per tutti i tipi di salvagenti con un diametro esterno da 600 mm a 750 mm. La cabina del salvagente può essere posizionata in stazioni balneari, piscine, spiagge, laghi, fiumi, ecc. dove il salvagente è ...

Ce catamaran va offrir une surface de pont confortable pour permettre un meilleur déplacement des plongeurs, avec une longueur de coque de 9,30 mètres et une largeur de 3,90 mètres. Notons un maximum de 0.55 mètre concernant le tirant d''eau. Il est équipé d''une console de pilotage en aluminium à l''avant ainsi qu''un leaning post. Des coffres de rangement sont ainsi p...

Nos bateaux ont été construits selon la division 222 / 3ème catégorie. Les bateaux sont propulsés par 2 moteurs Volvo et pourront naviguer selon la charge jusqu''à 23 noeuds. La carène des 2 navires est similaire et présente une étrave en « pointe de diamant » qui est spécialité de l''architecte François Lucas qui permet de naviguer plus vite dans la mer formée.

ODC Marine est un des très rares chantiers navals capable de réaliser des navires de transport de passagers professionnels 100% électriques. Réduisant le bruit et les vibrations, supprimant tout rejet polluant, cette technologie améliore considérablement l''expérience passagers et permet à l''opérateur de développer ses parts de marché. Ce bateau est également disponible...

Le maître de drague se compose de: un récepteur acoustique et ordinateur dans la maison de roue, un hydrophone et des capteurs montés sur la drague. La communication entre les capteurs et navire est sans fil. Le système a été développé en collaboration avec l''industrie de la coquille Saint-Jacques. Un partenaire majeur dans le développement était le capitaine FV. Ryan d...

Ces équipements, certifiés NF AEAS et conformes à l''EN 60 598-2-22, intègrent des modules LED haute performance développés par SAMMODE. L''herméticité absolue du produit (IP68) garantissant l''absence d''empoussièrement interne, ainsi que sa résistance mécanique accrue (IK10), en font la solution d''éclairage de sécurité idéale dans l''environnement parking. Enfin SAMMO...

. Grâce à l''électronique à la pointe de la technologie, la nouvelle ULB -350 fonctionne maintenant pendant 30 jours sur une pile alcaline 9 V et jusqu''à 60 jours en lithium . Fréquences standard comprennent encore 27 , 37 et 45 kHz ; Toutefois , l''usine personnalisée fréquences définies sont disponibles entre 20 et 45 kHz . En outre, l''ULB -350 dispose d''une option ...