PANNEAUX SANDWICH, L'OPTION ECOLOGIQUE

Empowering lightness

Comment les bateaux et les navires sont-ils construits ?

Des panneaux sandwich ont été introduits dans la construction navale moderne, afin de développer des bateaux les plus performants et les plus efficaces à la fois du point de vue de la consommation d'énergie et de la réduction de poids.

Une structure sandwich n'est rien de plus qu'une composition de différents matériaux afin d'améliorer propriétés mécaniques de ses composants.

Mettre en œuvre la technologie sandwich dans un bateau, c'est viser un meilleur rapport entre rigidité structurelle, poids et dimensions. En effet, la différence de poids peut varier de 10% à 40%, selon les matériaux utilisés. Dans le secteur nautique, cela signifie des bateaux plus sûrs et plus performants.

Pour ces raisons, les panneaux sandwich sont de plus en plus utilisés dans la construction de coques, de ponts, de renforts internes tels que des cloisons, mais aussi de portes, de sols, de meubles et bien plus encore.

De plus, certains panneaux sandwich sont également des isolants thermiques et acoustiques, propriétés intéressantes pour les bateaux et les navires, soumis au bruit des vagues et à l'humidité qui pourraient nuire à une navigation confortable.

Une structure sandwich est composée de différentes couches. Les noyaux peuvent être soit en mousse, soit en structure en nid d'abeille, selon les besoins du client et les peaux externes en différents matériaux. Cependant, malgré toutes les caractéristiques intéressantes de ces matériaux, leur élimination a toujours représenté un problème.

Selon le matériau, les structures sandwich peuvent être recyclées ou éliminées en toute sécurité. Pour cette raison, les chantiers navals sont enclins à construire des bateaux avec des noyaux en nid d'abeille en aluminium, comme le COMPOCEL AL (entièrement en aluminium, donc recyclable), ou en ALUSTEP (avec des peaux en fibre de verre et noyau en aluminium) ou avec un noyau en mousse recyclée en PET tel comme PETSTEP.