Une hiver très chargé pour le Toro34 et Design Catamaran

Martin afin de participer à la 34e St.Maarten Heineken Regatta. Ce fût un évènement fort en émotions. Suite à la régate, nous étions quelque peu désappointer car nous avons fait face à des bris mineurs, causant l''abandon sur la course 1. Au final, les résultats ne furent pas ceux attendu mais nous étions tout de même très fier de voir que le Toro avait le potentiel pour rivaliser avec

les autres bateaux de notre catégorie (Seacart, Ts, Gunboat, Trimaran 50…) « on nous a même surnommé « speedy Toro » Nous étions malgré tout rester sur notre appétit. De nouveaux amis rencontrés à St-Martin nous parle de la 5e édition des Voiles de St-Barth; un événement international d''envergure à peine quelques semaines plus tard. Grâce à l''aide d''un commanditaire local "Le Carré" et nos nouveaux amis, l''équipe de Design était reparti en mode course et étions présent

sur la ligne de départ des Voiles de St. Barth 2014. Quelle belle régate ce fût, le

Toro34 a bien performer et a fait belle figure. Les deux premières courses se sont

navigués dans des conditions un peu changeantes et par vent relativement faible. Le Toro s ‘inscrit au tableau avec une 4e place et un 2e place sur les deux premières courses. Cependant, à notre grand désapointement, dû a un mauvais passage de bouée, nous avons été disqualifié sur la course 2. Encaissant ainsi

10 points en pénalité, notre position au classement est donc passé de 3e à 7e. Malgré notre désarrois, nous étions convaincu qu''avec plus de vent, le Toro allait nous en donné pour notre argent. La prévision de vent était à la hausse pour la fin de la semaine. Nous étions prêt à pousser le bateau à fond pour les deux derniers jours. Avec Éole présent sur les courses 3 et 4 avec des rafales à 25-30 noeuds, le Toro fût très rapide avec ses forts volumes dans une mer très formé. Le Toro se classe 2e et 1re sur les courses 3 et 4. La course 3 fût une bataille avec le Seacart 26 de Calle Hennix. Nous terminons 2e à moins de 2 minutes d''écart.

La course 4 à été tout simplement épique. Ce fût une manche sans repos avec des croissements très chauds, des abattés en puissance, de belles bataillés et finalement une première place pour notre équipe. Grâce à ces deux dernières manches, nous étions de retour sur le podium et très heureux de maintenant officiellement savoir que le Toro34 est en mesure de rivaliser avec tous les autres bateaux de nouvelles générations et également qu''on peut pousser le Toro

avec confiance dans une mer très formé même avec des creux de 4m.