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#Tendances produits
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Les avantages des systèmes de lutte contre l'incendie embarqués DESMI
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Dans les applications marines, les systèmes fixes de lutte contre l'incendie à base d'eau de DESMI FineFog™ offrent une alternative sûre et à basse pression. Après des années de succès dans les navires construits en Asie, DESMI commercialise aujourd'hui ses produits efficaces de lutte contre l'incendie sur le marché européen.
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En Asie, DESMI est connue non seulement pour ses pompes mais aussi pour ses systèmes de lutte contre les incendies. Plus de 180 systèmes de ce type sont fournis aux armateurs du monde entier - bien que la plupart d'entre eux soient destinés à des navires construits en Chine. Il n'y a pas eu autant d'installations dans les chantiers navals européens, c'est pourquoi Christian Mellergaard, directeur des ventes marines et offshore de DESMI, souhaite aller à la rencontre des armateurs et des chantiers navals européens pour changer cela.
"Ils nous connaissent surtout pour nos pompes et ne savent peut-être pas que nous offrons ces systèmes de lutte contre les incendies très efficaces - qui comprennent bien sûr nos pompes et offrent de grands avantages," dit-il.
DESMI dispose des types de systèmes de lutte contre l'incendie suivants
Système fixe d'application locale basé sur l'eau pour les locaux de machines
Système d'extinction d'incendie par brouillard d'eau équivalent pour l'inondation totale des locaux de machines et des salles des pompes à cargaison
Système d'arrosage d'eau pour les logements
Système de mousse de pont pour la protection du pont des pétroliers et des chimiquiers
Système de mousse pour les aires d'atterrissage des ponts et des hélicoptères
Système de pulvérisation d'eau/d'arrosage pour les espaces de catégorie spéciale.
Les avantages de FineFog™
Pour les locaux de machines, DESMI propose son système FineFog™ à basse pression et à base d'eau. FineFog™ diffuse un brouillard - comme une brume. "Vous pouvez éteindre le feu beaucoup plus facilement avec de la brume qu'en versant simplement de l'eau dessus. Ces millions de petites gouttelettes absorbent beaucoup plus de chaleur, et l'oxygène est déplacé localement à la source du feu. Il en résulte un effet d'inertage qui tue efficacement le feu", explique Christian.
Les navires bénéficieront du système automatique autour des objets à haut risque comme les machines à combustion, les chaudières ou brûleurs à mazout, les incinérateurs ou les épurateurs de mazout chauffé. En cas de déversement de pétrole qui prend feu, les buses FineFog™ ci-dessus sont activées - sur la base d'un signal provenant d'un détecteur de flamme ou de fumée - et l'alarme retentit. L'équipage peut toujours entrer dans la pièce et poursuivre la lutte contre l'incendie à l'aide de lances d'incendie conventionnelles. Ou, si nécessaire, ils peuvent libérer le mécanisme d'inondation totale des salles des machines jusqu'à 5036 m3.
"Et c'est là que notre système a un gros avantage sur les systèmes de lutte contre les incendies à base de gaz comme le CO2", explique Christian. Bien que les systèmes au CO2 soient efficaces, ils comportent un risque pour la vie humaine. "Avec le CO2, si vous avez un feu dans votre salle des machines, vous devez d'abord évacuer tout le monde, sinon le gaz les étouffera. Et vous devez vous assurer que la ventilation est fermée et que la pièce est complètement étanche. Vous devez également veiller à ce que toutes les machines de la salle des machines soient arrêtées. Cela peut prendre plusieurs minutes. Pendant ce temps, un petit incendie peut prendre de l'ampleur", dit-il.
"Vous n'avez qu'une seule injection de CO2 - vous ne pouvez libérer le système qu'une seule fois. De plus, le CO2 n'a aucun effet refroidissant. Cela signifie donc que le feu pourrait très facilement se rallumer. Et après, vous ne pouvez pas aller dans la salle des machines ou dans un espace confiné pendant plusieurs heures. Vous devez être totalement sûr que le feu est d'abord éteint avant de redémarrer la ventilation de la salle des machines"
L'inondation totale par le brouillard d'eau (FineFog™) de DESMI offre une excellente alternative. "Vous pouvez tout de suite la mettre en marche. Vous pouvez activer le système principal, et les gens peuvent être présents, si nécessaire - cela ne les tue pas. Ce n'est que de l'eau. Et elle n'est pas toxique. Et il y en a beaucoup. En même temps, vous avez les effets de refroidissement. C'est l'un des grands avantages. C'est efficace, ça n'utilise que des débits minimaux, et c'est facile. Pompez à partir d'un réservoir d'eau douce ou d'un coffre de mer. L'entretien est facile par rapport aux inspections régulières que vous devez faire avec les installations de CO2. Et vous n'avez pas besoin de place supplémentaire pour toutes ces bouteilles de CO2"
Lire la suite de l'article ici : https://www.desmi.com/news/the-benefits-of-desmi-onboard-firefighting-systems/