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#Actualités du secteur
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La plus longue barrière fluviale d'Europe
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Éliminer le plastique des cours d'eau européens
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Dans un effort pour améliorer la qualité de l'eau des rivières d'Europe, Bolina Ltd, une société d'Ecocoast, a conçu la plus longue barrière flottante de débris pour attraper le plastique et d'autres débris flottants, installée sur le fleuve à marée belge de l'Escaut en Belgique. Ce dispositif permet d'acheminer 218 kg par jour dans le collecteur de plastique, éliminant ainsi 7 tonnes de débris et de polluants humains par mois dans le fleuve
Gregory Duquennois, chef de projet chez Ecocoast, a déclaré
"Chez Ecocoast, notre objectif principal est d'être pionnier et nous sommes donc fiers d'avoir conçu un produit sur mesure qui ouvre la voie à la protection des voies navigables. Nous sommes impatients de créer d'autres solutions de produits sur les voies navigables européennes pour aider à nettoyer les rivières, afin que les écosystèmes et les personnes puissent continuer à profiter de ce que l'on peut appeler les cœurs de l'Europe."
DEME a installé un piège à déchets à Temse, avec un entonnoir flottant qui couvre une partie de la rivière. Opérationnel 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, il attrape et collecte les débris dérivants à l'intérieur de la barrière à débris flottants de Bolina. Lorsque le piège à déchets est plein, tout est transféré dans un navire DEME neutre en CO2 grâce à la technologie VR. Les débris sont ensuite transportés jusqu'à la rive, où DEME les transfère à nouveau pour les collecter et les traiter. Une conception innovante était nécessaire en raison de son emplacement délicat sur l'Escaut, près du pont Temse. Plusieurs facteurs sont entrés en jeu, notamment l'effet de marée pouvant atteindre six mètres, les directions de courant alternatif et les vitesses de l'eau pouvant atteindre deux mètres par seconde, ainsi que le fait que le fleuve soit une route maritime très fréquentée - un défi de taille pour Ecocoast et DEME.
La conception originale intégrait les barrières à débris flottantes Bolina, qui ont fait leurs preuves, et qui montent et descendent avec la marée. Deux bras géants forment un entonnoir et guident la pollution vers le collecteur de plastique, où elle est piégée puis éliminée au moyen d'un conteneur à déchets et d'un navire autonome. Les deux bras sont construits à partir d'une seule et même longueur, sans pièces intermédiaires ni autres connexions, afin de conserver une résistance maximale à la traction. Les bras ont une portée de 103 mètres pour le côté nord de l'entonnoir et le bras sud est de 175 mètres
En raison de l'effet extrême des marées, des pieux Bolina D-500 ont été fournis au début des barrières, qui ont suivi la différence de hauteur totale de six mètres, quatre fois par jour. Au niveau du collecteur de plastique, un système spécial de rouleaux a été conçu pour la connexion entre les barrières à débris flottantes Bolina et le collecteur lui-même. Le nouveau système de rouleaux permet un mouvement libre entre le tamis et le ponton en cas de fortes vagues et marées, sans perdre de plastique ou de débris flottants.
Les voies navigables du monde entier sont confrontées à des problèmes de pollution de l'eau, de plastique, de lingettes humides et de toutes sortes de débris qui polluent les cours d'eau. Les essais et les investissements des gouvernements, des entreprises privées et d'organisations telles que DEME et l'initiative flamande pour les voies navigables à Temse ont permis de revitaliser ces rivières, avec des écosystèmes qui reviennent et commencent à s'épanouir