Le Ferretti fait de la navigation de plaisance 550, le nouveau modèle d'entrée-niveau dans les yachts de Ferretti s'étendent, émergent

La marque a annoncé la naissance de la nouvelle petite dans la famille, qui fera à son début le ressort prochain. Les yachts 550 de Ferretti est très un innovateur et le projet stratégique, préparent pour charmer tous les marchés internationaux.

L'édition 2014 du festival de plaisance de Cannes, qui a marqué le début de la nouvelle saison nautique internationale, était l'étape parfaite pour annoncer le prochain, fascinant chapitre d'une histoire d'affaires de 45 ans. C'était là, en effet, que les yachts de Ferretti ont présenté le projet des yachts 550 de Ferretti, le nouvel yacht d'entrée-niveau dans la chaîne de yachts de Ferretti - un bateau très important qui aidera la marque et le groupe de Ferretti dans l'ensemble à atteindre les objectifs de croissance qu'ils poursuivent actuellement.

La naissance de la nouvelle petite dans la famille de yachts de Ferretti, dont la première coque sera lancée le ressort prochain, sera la première étape d'un processus stratégique à long terme qui impliquera la gamme entière de marques. Les yachts de Ferretti peuvent actuellement revendiquer une flotte de huit yachts de flybridge entre 55 pieds (la longueur de ce nouveau projet) et 96 pieds (qui du Ferretti fait de la navigation de plaisance 960, le navire amiral de marques). Dans un avenir proche cette flotte est liée pour se développer encore plus, afin d'assurer une offre de plus en plus diversifiée, aussi dans le segment en-dessous de 50 pieds de longueur.

Pendant le festival de plaisance de Cannes nous avons présenté notre réseau global de ventes et la pression à nos prochains plans ambitieux pour cette marque ", explique Stefano de Vivo, dirigeant commercial en chef de groupes de Ferretti. Et ce nouveau métier d'entrée-niveau fait partie d'une stratégie visée attirant l'intérêt de beaucoup de nouveaux propriétaires partout dans le monde, pour avant qui ce nouveau titre de bas de page 55 et les prochains bateaux de yachts de Ferretti seront une réponse à leur souhait pour apprécier la mer en tant que jamais ".

Les yachts 550 de Ferretti est le résultat de la coopération entre AYT&D, les groupes recherche, développement et département de modèle, et projet international de Zuccon de studio. Il est caractérisé par une coque toute neuve, et également toute neuve sont la disposition de la salle de moteur et ce du pont principal, aussi bien que l'arrangement intérieur. En plus de ceci, le soin spécial a été consacré non seulement à garantir l'efficacité et l'efficacité maximum de production, mais également à optimiser les yachts pesez l'équilibre, assurant de ce fait de grandes exécutions même si petit, léger et des moteurs de bas-consommation sont installés.

Le profil du bateau est caractérisé par les lignes sobres, profilées, minces, mélangeant l'élégance ensemble de raffinage et un caractère sportif. Courir de glace non interrompu à travers le pont principal augmente plus loin le profil élancé de bateaux, et est complété par un grand, aérodynamique flybridge. Trois grandes surfaces glacées - les fenêtres de carlingues - peuvent être trouvées des deux côtés de la coque. Chacun a les hublots frameless affleurants de fibre de verre ayant pour résultat les lignes très propres.

Ceci fait de la navigation de plaisance les espaces intérieurs et à bord d'équipement leur permet d'être sur une position égale avec des yachts beaucoup plus grands. Beaucoup de secteurs extérieurs de relaxation ont été conçus : le secteur vers l'avant de dinette, meublé avec des sofas de revêtements et une table ; le grand sunpad sur le deckhouse ; et l'habitacle, comportant un grand sofa arrière et une table. Sur le flybridge, le coffret de stockage et restyled, le tableau de bord de petite taille de poste de pilotage laissent prolonger les secteurs de relaxation - le sunpad et le secteur dinant confortable - encore plus.

Le montant de Centro de groupes a trouvé les solutions très attrayantes de décor, ajoutant l'élégance à tous à bord des ambiances et préservant le modèle et le charme uniques de la Faire-dans-Italie de gammes. L'habitacle et le secteur arrière du salon représentent dehors une uniformité impressionnante de décor. En effet, le plancher de teck trouvé dans l'habitacle continue d'intérieur, dans l'office et l'entrée, visuellement et physiquement harmonisant ces différents environnements. Cette continuité impeccable est également assurée par la porte glacée nouvelle parsection qui peut être pliée à droit et être cachée derrière les escaliers menant au flybridge. L'harmonie parfaite entre la forme et le contenu, l'esthétique et la fonctionnalité est accomplie par la décoration de panneau de plafond, qui est la même dans le salon et extérieure, créant comme sorte de miroir de modèle qui accueille tous les invités au mieux. L'habitacle devient ainsi une prolongation des intérieurs, qui peuvent être ouverts complètement sur la mer de tous les côtés.

SECTEUR ARRIÈRE ET PONT PRINCIPAL

l'Access à bord est de la plateforme arrière de natation par l'intermédiaire de plusieurs étapes obtenues en coque du côté droit, auquel une passerelle électrique-hydraulique menant directement à l'habitacle peut également être ajoutée. La gauche du sofa est une accessway à une grande zone de stockage d'au-dessous-plate-forme qui, sur demande, peut être convertie en carlingue de marins. La plateforme de natation peut également être équipée d'un ascenseur d'offre avec la glissière qui peut être abaissée ou soulevée près plus d'un mètre, permettant à une offre jusqu'à 3.25 mètres long lancer confortablement et sans risque et transporter. Quand l'ascenseur d'offre est actionné il indique également quelques étapes dans la coque dans lesquelles permettez pour aller et pour sortir de l'eau extrêmement facilement. Ce secteur comporte également un bas coffret au-dessous de l'escalier menant au flybridge, où l'icemaker peut être installé. Le grand découpage de glace à travers la plate-forme laisse l'abondance de la lumière normale dans le salon d'intérieur, qui inclut un office ouvert avec une péninsule et une unité de réfrigérateur, des coffrets pour la verrerie et systèmes audio/visuels, comme un secteur vivant légèrement augmenté meublé avec une table dinante et des chaises au tribord et deux sofas supplémentaires de revêtements pour mettre en communication, séparé par l'unité de TV. Au delà de ce secteur, au port, le poste de pilotage peut être trouvé.

ABAISSEZ LA PLATE-FORME

Les secteurs au-dessous de la plate-forme viennent dans l'autant d'en tant que trois dispositions alternatives. Deux les traditionnels incluent trois carlingues - le stateroom principal, la carlingue de VIP, et la carlingue d'invité - avec deux ou trois salles de bains. Cet éventail de solutions peut attirer différents types de propriétaires, qui pourront choisir de parmi les différentes dispositions selon la manière qu'ils prévoient pour utiliser leur yacht.

Le stateroom de maître de plein-faisceau est accompli par un dinette meublé avec une table et deux sièges faisants face, une garde-robe de plain-pied et une vanité réglées/bureau avec un pouf. La salle de bains est augmentée en ce qui concerne la double carlingue et est équipée d'un deuxième plein glaçant cela assure le grand éclat même dans la boîte de douche, qui est séparée du reste de la salle par un mur de verre. La carlingue de VIP est située à l'arc extrême et comporte une double garde-robe de plain-pied et une vanité réglées avec un pouf, qui dans la disposition avec trois têtes peut être remplacé par une salle de bains privée.

Comme d'habitude, par-maintenant Tai bien connu qu'il interdisent par Ferretti l'édition spéciale est également disponible, visé en particulier aux propriétaires de de l'Asie le Pacifique. Dans cette version, quelques carlingues peuvent être remplacées par des secteurs consacrés aux réunions d'affaires ou aux événements sociaux, et l'office peut être déplacé au-dessous de la plate-forme, promeuvent de ce fait prolonger les secteurs de relaxation sur le pont principal.

FLYBRIDGE

Disponible dans la version ouverte (avec un grand dessus de Bimini abritant le secteur dinant) et avec un dessus dur profilé couvrant la plate-forme entière, le flybridge est dominé par un grand sofa C-formé entourant la table, qui peut être prolongée et déplacée autour. Le dossier vers le poste de pilotage peut être incliné pour convertir la pièce du sofa faisant face à la direction de croisière en double siège pour le capitaine et des co-pilotes. L'unité de barre est tribord localisé.

MOTEURS

Le nouveau projet laissera installer haut-exécuter les moteurs qui sont cependant de petite taille et avoir une puissance limitée : deux 715 mhp, 2.500 tours/petits moteurs d'entraînement d'axe, qui pousseront le yacht à une vitesse maximum de 30 noeuds et à une vitesse de croisière de 26.5 noeuds. La gamme sera de 250 et 300 milles marins (données préliminaires), respectivement. Un éjecteur d'arc sera norme installée sur les yachts 550 de Ferretti, alors qu'un système stabilisant de gyroscope peut être installé sur demande pour assurer bien plus de confort à l'ancre et pour le faciliter accoster des manoeuvres.