Le Fin5

Sobre. Puissant. Révolutionnaire.

Une première mondiale.

Le Fin5 est le premier moteur de bateau à nageoire au monde, sans hélice. 100% électrique, complètement sécurisé, d'une puissance de 2 kW (équivalent en poussée à un moteur de 5 CV), le premier moteur FinX est dédié aux petites embarcations (bateaux et annexes) et voiliers jusqu'à 3 tonnes. Véritable innovation technologique, ce moteur a la particularité de ne pas "mixer" le fluide comme le fait une hélice, mais de le propulser en ligne droite, à l'image de la puissance silencieuse des mammifères marins. Breveté et performant, le Fin5 est industrialisé et commercialisé en 2022.

En phase avec les grands enjeux du XXIe siècle, sa membrane ondulante permet une propulsion à la même vitesse qu'une hélice, sans brassage d'eau. Cette technologie bio-inspirée respecte la vie aquatique et ses codes de communication. Plus silencieuse que les moteurs thermiques, elle provoque moins de remous.

La technologie de propulsion FinX offre des avantages essentiels :

- 100% sûre : aucun risque de coupure ou de blessure du fait de l'absence d'hélice. La membrane ne s'emmêle pas dans les cordages, les plastiques ou les algues ;

- extrêmement robuste contre les débris marins et les algues : il n'y a aucun risque d'enchevêtrement ;

- peu d'entretien : le moteur est très simple et ne comporte que quelques pièces : il ne comporte ni vilebrequin ni axe ;

- haute performance : réactivité rapide au démarrage, comme un poisson dans l'eau ;

- plus économe en énergie : moins de pertes généralement induites par le mouvement rotatif de l'hélice et garantie d'une vitesse égale à celle de l'hélice à la même puissance ;

- plus silencieuse : moins de nuisances sonores pour les marins et la vie marine (pas de pièces mécaniques en friction), et réduction des cavitations.

FinX fait partie des lauréats de l'appel à innovations " Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 " (France Mobilités, Ministère de la Transition écologique), visant à promouvoir la mobilité verte pendant les Jeux.

FinX aura donc l'honneur de propulser 5 navettes sur la Seine avec le Fin150, deuxième produit de FinX, 100% électrique, 100kW, équivalent à 150 CV, alimenté par pile à hydrogène.