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Forteresse FX-37 à l'essai d'ancre de compartiment de chesapeake

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Dans tôt - la forteresse auguste a commandité un essai approfondi de puissance de possession d'ancre qui a été effectué à bord de Rachel Carson, un navire de recherches de 81 pi qui est possédé par le centre d'Université du Maryland pour la Science environnementale et situé près du compartiment de chesapeake dans Solomons, le Maryland.

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Jetez Hawley, autrefois le VP de l'essai de produit à l'ouest au soldat de marine était à bord pendant chacun des quatre jours de cet essai et il a servi de critique indépendant. En plus, Robert Taylor, une conception d'ancre de marine des USA de l'année 45+ et expert en matière de mécanique de sol, consultants sur ce projet aussi bien. La condition inférieure était une boue molle, qui est commune dans le compartiment de chesapeake et dans d'autres compartiments, lacs, et fleuves dans tous les Etats-Unis et le monde.

Un modèle FX-37 de forteresse de 21 livres (10 kilogrammes) a été examiné contre dix concurrentiels et ancres en acier beaucoup plus lourdes, plusieurs dont étaient les importations d'ancre de « nouvelle génération » en provenance de la Chine, de la Nouvelle Zélande, et de la Turquie. Le FX-37 Etats-Unis-fait a été examiné (boue molle) les arrangements à 32° et à 45°, et il a surpassé toutes les ancres d'acier qui ont pesé de 35 livres (16 kilogrammes) à 46 livres (21 kilogrammes) ..... et à bon nombre d'entre elles par 2-5x. Cet essai a été occupé par les médias de canotage des Etats-Unis qui ont représenté les magasins qui ont une circulation combinée de 1 million de lecteurs, et leurs histoires sont éditées et maintenant signalées sur les sites Web ci-dessous :

Tous en mer : allatsea.net/best-anchor-for-mud/

Bateau USA : boatus.com/seaworthy/magazine/2014/october/the-fine-art-of-anchoring.asp

Boats.com : blog.boats.com/2014/08/fortress-anchor-testing-good-stick-mud/#.VDLRsShi-0w

Magazine de PassageMaker : Pdf de vue/téléchargement/impression

La forteresse s'est établie, de nouveau, comme marque à rendement élevé de la meilleure qualité d'ancre, et avec la configuration additionnelle d'être un poids plus léger et beaucoup plus facile à manipuler que les ancres en acier lourdes traditionnelles.