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Nouvel air de 747 mirages

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Frauscher lance l'air de 747 mirages. Dérivé du mirage fermé de l'arc 747 le nouveau modèle est non seulement le bateau le plus beau de console centrale sur le marché avec le modèle ahurissant et et la conception mais également enchante des clients avec un bon nombre d'espace, perfectionne l'ajustement et finit et une disposition très flexible quels changements d'une île ensoleillée à un secteur d'allocation des places ombragé des secondes. Combiné avec la conception faite un pas de coque qui promet des possibilités vivifiantes d'entraînement et des vitesses acculantes extrêmement élevées. L'air de mirage de Frauscher 747 est un croiseur polyvalent de jour sans se soucier si vous voulez un picknick tranquille dans le compartiment ou une commande excitante par les vagues.

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La continuation de la tradition du Lido Lido et 1017 de Frauscher 686 Frauscher libère la version de console centrale du mirage 747. Conçu par le chef à long terme de Frauscher de la recherche et du développement Thomas Gerzer. L'air de mirage de Frauscher 747 est basé sur la même conception de coque par Harry expert hydrodynamique Miesbauer. Il comporte plusieurs des caractéristiques de conception de la soeur fermée d'arc qui a été conçue par conception de KISKA. L'air de mirage de Frauscher 747 augmente les possibilités inspirées supercar de conception et d'entraînement pour les clients qui ont besoin de plus d'espace pour les amis et le famille.

Disponible avec trois moteurs d'essence différents de Mercruiser et une option diesel de Volvo Penta, s'étendant de la HP 220 jusqu'à la HP 430, le mirage 747 aère des allumettes d'exécution ses regards, mettant la vitesse supérieure possible à 56 noeuds. Avec un réservoir de carburant généreux de 240 litres, les clients ont également assez de gamme pour de plus longs voyages aussi bien. Comme avec tous les bateaux de Frauscher, l'air de 747 mirages est produit au chantier naval de Frauscher dans Ohlsdorf, Autriche, qui était nouvellement

ouvert en 2012.