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Portique GH dans le club Naútico Ribadeo

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La compagnie vise à augmenter la turbine de bateaux de présence du marché, peu connue en Europe, et devient une référence dans le bateau pour des fleuves et surveillance côtière.

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Un yard 15 minutes de l'aqueduc de Segovia ? Oui. Son nom est les yachts en aluminium de Moggaro et est le seul de son g et eacute ; bateaux en aluminium de bâtiment de nero jusqu'à 12 mètres à travers l'Europe. Elle a été fondée par les frères Jos et l'eacute ; et Santiago Parga (le deuxième est le protagoniste de cette entrevue) en raison d'une coïncidence curieuse : Santiago recherchant un nouveau bateau, après l'ébrèchement du sien, construit dans la fibre ; Jos et eacute ; , l'ingénieur naval, a eu les droits d'employer un logiciel pour concevoir des bateaux.

Et pourquoi et eacute ; ils ont choisi de s'établir à Valverde del Majano, village de Segovia où la compagnie est basée ? « Je suis un ingénieur civil, » des réponses Santiago. « Je travaillais dans les travaux de l'avenue à Valladolid et Boilers de Pablos, la compagnie embarque nous joindre, était ici. Ainsi, il était facile pour moi de venir voir comment ils fonctionnent. »

De cette première commande, d'une utilité particulière pour Santiago a commencé à arriver d'autres tâches. Le premier était pour une compagnie de piqué. « Les plongeurs ont immédiatement aimé nos bateaux ont été faits d'aluminium, » dit James, « principalement parce qu'ils ont vu que résistés, bien mieux que la fibre, les coups de leur équipement de plongée. » Ainsi, après la commission d'un bateau 8 mètre « nous sont présentés à l'exposition de bateau de Barcelone et longtemps faits deux ordres supplémentaires. Tout allait tellement bien que j'ai décidé de stopper mon travail et qu'année nous avons été demandés deux bateaux ».