{{{sourceTextContent.title}}}

HAIXING Contrôleur de feux de navigation HX-NLC et Contrôleur de feux de signalisation HX-SLC Certification de sécurité du réseau CCS réussie

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Le contrôleur de feux de navigation (HX-NLC) et le contrôleur de feux de signalisation (HX-SLC) développés indépendamment par Haixing Maritime Electric Group ont passé avec succès la certification de la société de classification chinoise (CCS) "Déclaration de faible risque pour les feux de navigation"

{{{sourceTextContent.description}}}

En tant que membre principal de l'Association internationale des sociétés de classification (IACS), la China Classification Society (CCS) est l'organisme de normalisation mondial et le chef de file de la cybersécurité dans l'industrie du transport maritime. La certification de la "Déclaration de faible risque pour la sécurité du réseau des systèmes informatiques embarqués" délivrée par Haixing Group est basée sur les exigences internationales unifiées de la norme UR E26 (Rev. 1) et sur le système d'évaluation faisant autorité mis en place par les "Directives sur la sécurité du réseau des navires (2024)" de la Chine. L'obtention de cette certification de sécurité du réseau signifie que les produits du contrôleur de feux de navigation et du contrôleur de feux de signalisation du groupe Haixing ont atteint le niveau international avancé en termes de professionnalisme, de sécurité et de fiabilité.

Le contrôleur de feux de navigation (HX-NLC) et le contrôleur de feux de signalisation (HX-SLC) développés par Haixing Group sont des dispositifs de contrôle intelligents conçus spécifiquement pour les environnements de navigation complexes sur les navires. Ils accomplissent des tâches essentielles telles que la navigation nocturne, l'alerte en cas de mauvais temps et la communication de signaux pour les navires. En contrôlant avec précision la logique d'ouverture et de fermeture des feux de navigation et des feux de signalisation, ils assurent la protection visuelle des navires par tous les temps et constituent le "centre névralgique" de la sécurité de la navigation. Le contrôleur est équipé de boutons tels que la gradation, la lumière d'essai et la sourdine, et possède des fonctions telles que la conversion automatique des sources d'alimentation principale et de secours, l'alarme de perte d'alimentation principale, l'alarme de défaut de signal de feu de navigation, etc.