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#Tendances produits
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NOUVEAU : régulateur coupe-feu/pour des bateaux par Halton Marine
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La FDA de Halton mettent le feu et l'amortisseur de gaz - un nouvel amortisseur plus serré du feu et de gaz.
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Homologué par la plupart des sociétés identifiées de classification : A0 (A60) une fois convenablement isolé
Disponible comme ATEX a certifié (par 4/2016)
Les lames contiennent des joints de ressort d'acier inoxydable pour la basse fuite dans des conditions normales et des joints de graphite de dilatation thermique (efficaces de ºC 150) pour sceller l'amortisseur en cas de feu.
L'amortisseur fermé remplit la condition de la classe 2 de fuite à la classe 3 (EN1751 : 2014) selon la taille. Détails de la classe C. de fuite d'enveloppe fournis par le soldat de marine de Halton.
ºC 50, 74 ºC ou 100 ºC nominal de la température de fusible à lame. D'autres températures disponibles.
Bas poids dû à la double structure de lame de peau
Système électrique ou pneumatique automatique d'opération disponible
Pression maximum de conduit pour une PA plus humide de la construction 5000 et vitesse d'air maximum 15 m/s
La température d'opération normale entre le ºC -30 au ºC +80. D'autres températures disponibles sur demande.