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Hukkelberg Boats met sur le marché son premier modèle de bateau entièrement électrique.

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La gamme de produits de Hukkelberg Boats, en constante augmentation, comprend désormais des options de propulsion entièrement électriques.

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Hukkelberg Boats propose une nouvelle offre sur le marché. Dans le cadre de sa gamme Flying Fish, Hukkelberg Boats intègre de puissants moteurs électriques dans les tout nouveaux modèles E-CHARGE de 30 à 50 pieds

Les deux premiers bateaux de cette série sont déjà en production. Une fois terminés, les Flying Fish 37Z MK3 E-CHARGE, identiques, entreront tous deux en service commercial et seront mis en service pour leur mission principale de transport de passagers pour un centre de visiteurs en aquaculture sur la côte ouest de la Norvège

La gamme E-Charge de bateaux de travail entièrement électriques est une version spéciale de la série Z de bateaux de travail lourds déjà établie de Flying Fish. Grâce à une optimisation minutieuse de la conception de la coque, le poids et les caractéristiques ont été adaptés pour maximiser les performances des chaînes cinématiques entièrement électriques. Les coques en aluminium en V profond entièrement planifiées de la série Flying Fish Z possèdent d'excellentes propriétés de tenue en mer et sont actuellement utilisées pour un large éventail d'applications telles que la recherche et le sauvetage, le transport de personnel, les opérations de patrouille et les inspections ROV. Leurs antécédents éprouvés et leur conception polyvalente en font une option idéale pour les entreprises d'aquaculture. Ces deux bateaux auront une longueur de 11,2 mètres et une largeur maximale de 3,3 mètres. Les superstructures spacieuses offriront à l'équipage et aux passagers un environnement de travail et une expérience de navigation confortables en termes de visibilité, de climat et de niveau sonore. Les bateaux disposeront de sièges pour le capitaine et 12 passagers, ainsi que d'un grand pont arrière avec un poste de pilotage secondaire.

Les deux bateaux seront équipés d'un moteur électrique capable de fournir 300 kW de puissance continue. Pour gérer le couple élevé, un système de propulsion arrière à usage intensif a été choisi. Les bateaux disposeront d'une batterie d'une capacité totale de plus de 250 kWh et seront également équipés d'un chargeur de bord de 44 kW en courant alternatif et de 200 kW en courant continu en option.

"Nous sommes très enthousiastes à propos de ces projets, car ce seront les deux premiers bateaux entièrement électriques de Hukkelberg Boats. La gamme de bateaux électriques E-CHARGE est notre réponse à l'intérêt croissant du marché pour la propulsion électrique alors que de plus en plus de restrictions sont imposées sur les émissions, l'empreinte carbone et l'impact environnemental. Nos clients, dans le cadre de ces projets, démontrent leurs aspirations tournées vers l'avenir en investissant dans des technologies durables et en s'attachant à minimiser leur impact sur l'environnement en réduisant les émissions et la pollution sonore au profit des environnements locaux, des habitats, de l'équipage et des passagers", déclare Øyvind Hukkelberg de Hukkelberg Boats

Fondé à l'origine en 1938, ce chantier naval familial s'est spécialisé au cours des trois dernières décennies dans la conception et la fabrication de bateaux de travail en aluminium à grande vitesse pour le marché professionnel, vendus sous la marque Hukkelberg Boats. Les produits Hukkelberg Boat sont basés sur une riche histoire de traditions de construction navale, d'artisanat et de dévouement à la qualité. Connus pour leur fiabilité, leur qualité de construction et leurs excellentes performances, les bateaux Hukkelberg de 8 à 20 mètres sont utilisés dans le monde entier comme bateaux de sauvetage, patrouilleurs, bateaux de plongée, bateaux d'inspection ROV, navettes pour le personnel, bateaux ambulances et SAR, bateaux d'étude et bateaux de travail polyvalents.