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Innover sur le marché du GNL pour un avenir durable

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avenir durable

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L'industrie maritime a de plus en plus besoin d'atteindre cet objectif grâce à l'innovation technologique et aux carburants permettant de réduire les émissions. MarFlex et Taiko ont mené des travaux de recherche et développement pour créer des pompes cryogéniques compatibles avec les carburants à faible émission.

Pénétrer un nouveau marché

L'Organisation maritime internationale (OMI) a mis en œuvre plusieurs réglementations visant à protéger la sécurité et la sûreté ainsi qu'à réduire la pollution causée par la navigation dans l'industrie maritime. Notamment, la stratégie de l'Organisation maritime internationale en matière de gaz à effet de serre (OMI GHG) a été mise en place pour réduire complètement les gaz à effet de serre à zéro.

L'industrie maritime a de plus en plus besoin d'atteindre cet objectif grâce à l'innovation technologique et aux carburants permettant de réduire les émissions. MarFlex et Taiko ont mené des travaux de recherche et développement pour créer des pompes cryogéniques compatibles avec les carburants à faible émission.

Les pompes cryogéniques de MarFlex sont des motopompes à puits profond, et les pompes cryogéniques de Taiko sont à la fois des motopompes à puits profond et des motopompes immergées. Nous nous efforçons de développer des produits innovants qui contribuent à aider l'industrie maritime à réduire son empreinte environnementale en tirant parti de l'expertise industrielle de chacun.

MarFlex s'engage à être une entreprise durable. Notre position est visible à travers notre logo, car nous cherchons à créer des produits qui sont respectueux de la planète et des créatures qui y vivent. Pour joindre le geste à la parole, nous offrons des produits qui soutiennent le passage à une expédition plus durable.

Nous nous efforçons de pénétrer un nouveau marché pour MarFlex en construisant ces nouvelles pompes cryogéniques adaptées au gaz naturel liquéfié (GNL). MarFlex et Taiko travaillent actuellement sur deux types de pompes cryogéniques : les pompes avec un moteur immergé et les pompes à puits profond avec un moteur à l'extérieur du réservoir. Les pompes de plus grande capacité sont idéales pour le déchargement des GNL dans les terminaux portuaires, tandis que les pompes de plus faible capacité sont utilisées pour fournir du GNL ou de l'ammoniac au moteur principal du navire.

Plonger dans la durabilité

Ces nouvelles pompes sont adaptées au transport de GNL et soutiennent les trois piliers de la durabilité : l'environnement, la société et l'économie.

Le GNL est un marché en pleine croissance pour les sources d'énergie, et l'un des combustibles fossiles les plus respectueux de l'environnement. L'OMI prévoit une réduction d'environ 35 % des émissions de gaz à effet de serre en passant au bioGNL pour l'ensemble du secteur du transport maritime. Les GNL sont plus respectueux de l'environnement car le processus de liquéfaction réduit le gaz naturel 600 fois, de sorte qu'il peut transporter beaucoup plus que dans son état gazeux.

Les entreprises qui cherchent à devenir plus durables peuvent envisager de passer au GNL. Non seulement le GNL qu'elles transportent fournit un combustible fossile plus durable, mais elles réduisent également les émissions de gaz à effet de serre en alimentant leurs navires et leurs pétroliers grâce au GNL.

Les pompes cryogéniques pour puits profonds de MarFlex sont également fabriquées de manière durable, puisqu'elles sont composées à 98 % d'acier inoxydable 304 (SS304). En utilisant principalement de l'acier inoxydable 304, les pompes cryogéniques Marflex réduisent les déchets, car elles peuvent être recyclées en aval, une fois qu'elles ne sont plus utilisées.

Il est fréquent que les gens aient la fausse impression que les produits durables sont de moindre qualité. Cependant, l'acier inoxydable SS304 n'est pas seulement un matériau recyclable qui contribue à la gestion des déchets, mais il est également très durable. Ce matériau est robuste et résistant à la fois au GNL et à l'ammoniac, une autre source de carburant durable qui contribuera à la réduction des émissions.

Le GNL présente l'avantage social de pouvoir transporter ces gaz en toute sécurité, car les gaz naturels sont souvent plus difficiles à transporter sur de longues distances. Il présente également l'avantage social de permettre à des régions qui n'auraient pas eu accès à ces ressources de les utiliser. Les GNL sont transportés à l'aide de réservoirs cryogéniques, qui maintiennent le liquide à un état refroidi d'environ -162 degrés Celsius. Dans son état liquéfié, ce gaz ne s'enflamme pas, ce qui rend son transport relativement sûr.

Les pompes cryogéniques conçues par MarFlex sont également conçues pour répondre aux certifications Atex 1 pour un moteur antidéflagrant et sont conçues pour être étanches. La pompe à puits profond de faible capacité de type 2 utilise un accouplement magnétique. La conception étanche avec le joint dynamique dans le puits profond de type 2 peut se fermer pour faciliter la maintenance du palier de butée, de l'accouplement magnétique et du moteur électrique. Le joint dynamique minimise tout risque d'inflammation car il n'est pas exposé à l'atmosphère.

Les pompes cryogéniques s'adressant à un marché totalement nouveau pour MarFlex, Peter Raaijmakers, le directeur technique, a déclaré que les ingénieurs étaient enthousiastes à l'idée de développer une nouvelle conception de pompe. Les ingénieurs ont relevé le défi de créer une pompe qui devait fonctionner à basse température et à faible capacité tout en maintenant un processus de fabrication hautement efficace.

Cependant, en raison des réservoirs uniques et des basses températures, les pompes cryogéniques capables de gérer de telles conditions sont coûteuses. Ce coût élevé a peut-être contribué à dissuader les entreprises de passer au transport et à l'utilisation du GNL. MarFlex cherche à abaisser cette barrière en créant de nouvelles opportunités pour les compagnies maritimes grâce à ses pompes cryogéniques à prix compétitifs.

Le joint dynamique est l'un des principaux exemples des pompes cryogéniques de MarFlex. Il a été conçu pour minimiser le nombre de composants tout en conservant la qualité nécessaire pour remplir les fonctions souhaitées. Cet accent mis sur l'efficacité des pièces et des performances a permis de réduire les coûts de fabrication et d'assemblage. Ces pompes seront plus accessibles pour rendre l'utilisation du GNL plus courante dans l'industrie maritime afin de réduire les émissions.

Grâce à nos efforts continus pour le développement des pompes cryogéniques, nous avons gardé à l'esprit la valeur sociale, économique et environnementale. MarFlex et Taiko ont travaillé ensemble et se sont appuyés sur leurs expériences respectives pour surmonter les difficultés liées au développement des pompes cryogéniques afin de pénétrer ce nouveau marché. Nous sommes impatients de fournir des solutions de pompage qui contribueront à la transition de l'industrie maritime vers des sources d'énergie à faible émission.