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#Actualités du secteur
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Le navire de surface sans équipage ME120 effectue une cartographie multifaisceaux dans un grand réservoir
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Le navire sans équipage a été équipé d'un petit système de sondage multifaisceaux pour recueillir des données de haute précision sur environ 7 kilomètres carrés, fournissant ainsi un support de données complet pour l'exploitation et la gestion du réservoir.
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Date : Mai 2020
Localisation : Réservoir de Nangoumen, province du Shaanxi
Équipement : Plate-forme de navires de surface sans équipage OceanAlpha ME120 (USV/ASV)
Petit système de sondage multi-faisceaux MS400P d'Hydro-tech
Utilisateur : Deuxième équipe de levés topographiques et de cartographie de National Natural Resources
Contexte
La capacité totale de stockage du projet de réservoir de Nangoumen est de 20006 millions de mètres cubes. Il s'agit d'un projet de conservation de l'eau de seconde classe en Chine.
La deuxième équipe de levés topographiques et de cartographie des ressources naturelles a utilisé des équipements intelligents avancés tels que des navires sans équipage et des drones pour effectuer des levés topographiques sur le réservoir de Nangoumen. Les appareils intelligents répondent parfaitement aux points sensibles de la charge de travail et du risque élevé du mode manuel traditionnel, et élargissent efficacement la couverture des levés.
La cartographie du terrain sous-marin a été réalisée par un navire de surface automatique OceanAlpha ME120. Le navire sans équipage était équipé d'un petit système de sondage multifaisceaux pour collecter des données de haute précision sur environ 7 kilomètres carrés, fournissant ainsi un support de données complet pour l'exploitation et la gestion du réservoir.
Processus de travail
La longueur totale du réservoir cible est d'environ 16 km, couvrant une superficie d'environ 7 km2.
Après avoir transporté la plate-forme ME120 USV et le matériel de levé connexe jusqu'au quai, les géomètres ont rapidement assemblé l'ensemble du système de mesure.
Le ME120 est principalement composé de quatre parties : coque gauche et droite, compartiment central et élévateur. Grâce à sa structure modulaire, l'assemblage sur place de l'ensemble du système de mesure est très simple. Le démontage ou l'installation peut être complété par l'utilisation d'un jeu d'hexagones intérieurs, ce qui permet de gagner beaucoup de temps pour la préparation du site.
Le transducteur multifaisceaux est installé au bas du pont élévateur. Pendant le processus de cartographie, le géomètre peut commander à distance le releveur par l'intermédiaire de la station de base à terre pour lever ou abaisser le transducteur, de manière à éviter que celui-ci ne soit heurté par des objets sous-marins inconnus pendant la navigation.
Après le test, le navire sans équipage a commencé à effectuer des tâches de cartographie du terrain sous-marin. En fonction des exigences de la mission et des conditions sur place, l'expert a utilisé le logiciel de la station de base du navire sans équipage pour tracer des lignes de test et les a envoyées au ME120 USV pour exécution.
Lorsque le navire sans équipage effectue une navigation cartographique, les inspecteurs peuvent suivre la situation de la collecte de données en temps réel sur la station de base à terre, et observer l'environnement de l'USV grâce à la vidéo renvoyée par la caméra du navire. En fonction de la profondeur de l'eau et de l'environnement vidéo renvoyé, l'inspecteur peut modifier les instructions de mission du navire sans équipage en temps réel.