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LA TONNE MARINE SPECIALE DE LA GRUE IDRA 30 FONCTIONNE MAINTENANT PAVENT DESSUS

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Le PDN est fier d'annoncer la livraison dans le port du Havre d'une capacité marine d'Idra de grue 30 tonnes d'un type spécial, ceci est la première grue marine capable courir sur le pavé.

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Le port du Havre a plusieurs avantages pour sa position géographique sa un port dans l'expansion et le renouvellement continus, dans le but primaire pour augmenter de plus en plus les trafics et pour diminuer les temps d'attente de bateaux.

L'importance de ce port se sont assurées que le choix de cette grue marine a dû répondre aux paramètres et aux fonctions précis et principalement a dû répondre à des exigences de rendement élevé, du point de vue de technologie et de sûreté.

La solidité et la fiabilité de réputation ont été les raisons pour lesquelles le Havre a choisi juste la compagnie que PDN équipent leur marina d'un équipement tellement spécial pour la manipulation des bateaux.

La grue marine, du point de vue de la capacité, ne doit sûrement pas être numérotée parmi la plus grande dans l'histoire de PDN, considérant également l'approvisionnement en grue marine Idra de la capacité 400 tonnes toujours en France. La particularité de cette machine est dans le système des suspensions hydrauliques sur les roues simples, ce pour la première fois global sont réalisées sur un travelift de bateau afin de pouvoir utiliser dessus la terre inégale. Si à ceci nous ajoutons que les travaux à la machine sur le pavé, il est facile de comprendre sa grande particularité en se déplaçant sur un trottoir fait de cubes en pierre.

Fortement remarquables sont les détails techniques fortement inquiétés, celui ont été déjà soulignés dans l'essai fabriqué en Italie.

Le moteur avec l'ajustement électronique et avec la pompe des véhicules à moteur laisse ajuster la puissance du diesel sur la demande de machines, de ce fait garantissant moins de consommation et de meilleures incidences sur l'environnement.

Le groupe thermique particulièrement spacieux est facilement approprié à l'entretien avec seulement 1 pompe pour la traduction et la direction et seulement 1 pompe pour le levage et les chariots supérieurs ; les 4 écarteurs mobiles et la vitesse de levage proportionnelle exécutions de garantie de 8/16 m qui sont pratiquement doubles comparées à celles normalement exigées.

Le système de commande avec le PLC, la détection d'échec et peser électronique donnent la fiabilité absolue de la grue marine, le protégeant contre des manoeuvres accidentelles.

Pas moins important est le caillebotis du débarquement/d'embarquer des passagers directement des bateaux, cela a été installé sur 1 des jambes de grues et peut être soulevé par le treuil auxiliaire.

IDRA 30 représente une combinaison parfaite entre la technologie et la sûreté, l'originalité et la fiabilité.