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Oriental livre d'abord dans une série de tractions subites de Z-Technologie

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La construction navale orientale, Panama City, la Floride, signale qu'elle a fourni la traction subite Triton d'escorte à Suderman & Young Towing Company plus tôt ce mois.

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Le navire est un d'une série de tractions subites de borne et d'escorte de classe de la Z-Technologie 2400 conçues par Robert Allan Ltd de Vancouver, AVANT JÉSUS CHRIST, qui sont actuellement en construction au chantier naval oriental de rue du Nelson.

Le Triton est le premier de quatre tractions subites de ce type étant construit pour Suderman et jeune, avec une nouvelle série de quatre étant construites pour Compartiment-Houston Towing Company. G&H Towing Company exploiteront tous les navires après que la livraison et sont le représentant sur place et l'agent des propriétaires pendant la technologie, la construction et la livraison pour Suderman et jeunes et compartiment Houston.

Les tractions subites ont les caractéristiques suivantes :

Dimensions (de façon générale) : 80 ' - 0 " x 38 ' - 3 " x 15 ' - 9 "

Puissances en chevaux totales : HP 5.150 @ 1.600 T/MN

Moteurs principaux : deux moteurs diesel de propulsion marine de la rangée 3 de Caterpillar 3516C (estimation de B)

Propulsion principale : deux Schottel SRP modèle 1215FP dans les becs Z-Conduit

Générateurs principaux : deux rangée 3, 99 kilowatts 480 V de John Deere 4045AFM85 @ 1.800 groupes électrogènes diesel marins de t/mn

Treuil de haussière : un treuil électrique de haussière de Fairleader 50HP de machines de Markey, DEPCF-48S modèle, " capacité de possession large de frein de Mi-tambour du tambour 36 300.000 livres

Classification : ABS +A1, navire de remorquage, AMS et ABS Loadline (SoC), rapport de service d'escorte de conformité