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Navigation d'un océan

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La navigation d'un océan pour la première fois peut être une perspective intimidante, mais il pourrait être plus facile que vous pensez. Nous avons demandé aux experts comment savoir quand vous et votre bateau êtes prêts pour un passage d'océan

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? I ? le VE n'a jamais navigué l'Océan atlantique avant que mais j'aie un bateau. Au cas où je suis servir d'équipier d'abord est-ce qu'ou je bien pour skipper ? ?

Le directeur de croisière de communications de club de Jeremy Wyatt, de circumnavigator et du monde dit :

? Si vous skippering pendant des années et avez l'abondance

d'une expérience côtière, vous irez probablement bien pour skipper. Un passage d'océan est autant au sujet de la gestion-système qu'il est au sujet de la navigation. Vous devez garder votre équipage ensemble et la navigation de bateau à un taux régulier.

Le vrai défi d'un croisement atlantique du R-U est susceptible d'être le voyage de la livraison à travers le Golfe de Gascogne. Comme équipage, vous pourriez juste voler dehors au Las Palmas et à la voile de là, mais vous manquez la croisière de shakedown, et la cloison la plus dure. Si vous veulent la formation, ou toujours pensent à quel bateau acheter, allant comme équipage est une grande option. ?

? Mon bateau est-il jusqu'à un croisement atlantique ? ?

Jeremy Wyatt : ? Vous mettez ? le besoin de t un bateau spécial de naviguer l'Océan atlantique, en particulier si vous suivez les itinéraires habituels dans la bonne saison. Elle doit être prête installé pour la navigation d'océan, cependant.

L'ARC a des niveaux élevés pour les bateaux participants, qui rend un croisement d'océan beaucoup plus sûr. Nous vérifions tout le rassemblement de bateaux nos conditions pour des voiles, calons l'ensemble vers le haut, les pièces de rechange et l'équipement de sûreté. Vous devez connaître votre bateau à l'intérieur et dehors, et est-ce qu'avoir un bateau qui est prêt pour le croisement le rend beaucoup plus agréable. ?

? Combien de temps la préparation devrait-elle prendre ? ?

Jeremy Wyatt : ? Je conseille habituellement que cela prend une année pour être prêt pour un croisement d'océan. Pour un croisement de novembre vous devriez quitter le R-U en juin ou juillet, ainsi commencez vos préparations pendant 18 mois à l'avance. Assurez-vous que le bateau est prêt avant que vous partiez, car le plus mauvais temps que vous faites face peut être dans les approches occidentales.

Soyez stratégique au sujet de votre préparation. Établissez où vous avez des lacunes dans vos qualifications et obtenez la formation appropriée, telle que la survie de mer et la médecine en mer. Vous devez également connaître votre équipage, ainsi veillez-vous avoir navigué avec elles. Comme capitaine, vous devez faire confiance à votre vigile pour vous réveiller si quelque chose isn ? droite de t.

Si vous avez n'importe quels doutes si vous êtes prêt, vous aren probablement ? t, et la chose prudente est de retarder. ?

? Où et quand devrais-je aller ? ?

Chris Tibbs, auteur du manuel de temps de RYA et du météorologiste d'ARC, dit : ? Évitez la saison d'ouragan, qui dans l'Océan atlantique est juin à novembre. Si vous vous attaquez juste après ceci, à la fin novembre, vous obtiendrez le nombre de heures maximum dans les Caraïbe avant la saison suivante d'ouragan menace, et décembre à mars est le meilleur temps là de toute façon. La seule chose à considérer est que plus vous allez plus tard, plus les vents commerciaux sont réguliers.

Car l'itinéraire principal à travers le Pacifique est proche de l'équateur, où les ouragans peuvent ? forme de t, vous pouvez naviguer entre le Panama et les îles de Marquesas à tout moment de l'année. À l'ouest du Marquesas, cependant, évitez de naviguer entre novembre et mars.

Pour un circuit atlantique, mettez ? congé de t la partie du nord des Caraïbe avant avril car vous êtes assez pour rencontrer des orages dans l'Atlantique nord. ?

Ce qui à ne pas oublier ?

Manfred Kerstan, 78, capitaine d'albatros du cygne 62 et vétéran de 20 arcs, donne ces bouts :

? L'eau : Il ? s évident, mais sans eau potable potable, vous ? aller re lutter. Même

si vous avez un watermaker, vous devez avoir asse'à bord pour croiser l'Océan atlantique sans lui, au cas où il se casserait.

Équipage : Vous devez connaître votre équipage, car vous compterez sur l'un l'autre. Je mets ? t prennent à n'importe qui l'asile d'I ? t a navigué avec à l'avance.

Frottement : Les choses fonctionnent lâchement, des lignes points d'invariance de trouvaille. La subsistance vérifiant le frottement et l'usage journalier et se protègent contre lui.

Mentalité : Commutez d'être un croiseur de week-end à un marin d'océan. Connaissez votre bateau, comment elle se sent et des bruits, et continue à vérifier tout. ?

Rassemblements d'Océan atlantique à considérer

Les milliers de bateaux naviguent l'Océan atlantique indépendamment tous les ans, mais pour la paix de l'esprit, l'appui et l'amusement sociable, il y a un certain nombre de rassemblements a choisi de :

Le rassemblement atlantique pour des croiseurs : www.worldcruising.com

L'odyssée atlantique : www.cornellsailing.com

Rassemblement des Caraïbe de Noël : www.sailingrallies.co