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Illumination de gain de récompense

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Le spécialiste dont le siège est en Grande-Bretagne Spinlock en matériel de plate-forme et en équipement de sûreté montrera sa récompense gagnant Lume-Sur l'illumination de gilet de sauvetage chez Seawork. Tirant profit de la technologie moderne de LED, Spinlock Lume-Sur sont des lumières minuscules de LED qui peuvent être fixées dans le réservoir souple de gilet de sauvetage, transformant le gilet de sauvetage entier en lumière rougeoyante.

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Avec le réservoir souple de gilet de sauvetage agissant alors comme un grand ? diffuseur ? de la lumière, la FOULE (homme par dessus bord) devient bien plus évidente, le réservoir souple fluorescent formant une masse de lumière. Vendu dans les paires, minimal, compact et léger, Lume-Sur sont attachés au dessous du réservoir souple de gilet de sauvetage utilisant des corrections d'adhésif spécial. Une fois que le gilet de sauvetage gonfle et Lume-Sur des sondes entrez en contact avec l'eau, les lumières de LED deviennent illuminées, clignotantes et remplissantes réservoir souple de lumière. Non seulement Lume-Sur le travail à côté des lumières standard de gilet de sauvetage en identifiant une FOULE d'une distance, Lume-Sur sont particulièrement efficaces dans le guidage dans une embarcation de sauvetage. Pendant que le MOB1 monte autour dans les vagues, le grand corps de la lumière donne vraiment un certain foyer au sauveteur, dû à la masse plus grande de la lumière.

Aussi bien que son nouveau gilet de sauvetage de SOLAS, Spinlock debuting sa gamme commerciale en expansion des gilets de sauvetage gonflables chez Seawork 2016 qui inclut le nouveau Duro 170N et 275N. Approuvé à ISO12402, le Duro est conçu spécifiquement pour ceux qui fonctionnent dessus ou l'eau proche qui exigent un gilet de sauvetage confortable, léger, à tolérances serrées, conçu pour résister aux demandes des environnements durs. Basé sur sa gamme de gain de gilet de sauvetage de récompense, le Duro comporte les matériaux extra durables de couverture pendant une longue vie, au-dessus d'un profil bas léger et, conception compacte, avec mettre latéral facile. Les doubles courroies de fourche avec les agrafes enfoncées réduisent le risque d'ébarbage, et un secteur de coupure pour PLB/VHF, poche claire pour la carte d'identité, point d'attache pour la poche de coffre et le marquage à chaud de nom de compagnie sont tout les dispositifs standard sur des versions du Duro 170N et 275N.

Visitez Spinlock à l'International 2016 de Seawork sur le stand B131A.