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40 ANS DE PORT INTERNATIONAL DE PORTSMOUTH

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Ce port international de Portsmouth d'été célébrera son quarantième anniversaire. En années 1970 les sociétés de ferry ont commencé à encourager le conseil municipal de Portsmouth à construire un port de ferry. Elles regardaient pour couper le temps passé croisant le canal de Southampton par une heure, et tirent profit également de bonnes relations de transport à Londres et aux Midlands.

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La ville a étudié trois emplacements pour un port de ferry et la position actuelle à la fin du M275 nouvellement construit a été choisie. Le choix a été basé sur le coût et l'avantage probable des ferries à travers la Manche. Un programme étendu de réutilisation des terrains a eu lieu et le site ouvert en 1976 avec deux couchettes et un terminal nouvellement construit.

Portsmouth avait eu lieu en utilisation continue depuis les époques romaines, et a eu pendant des siècles étés une base navale importante. Mais il n'y avait aucune vraie infrastructure en place pour des ferries jusqu'en juin 1976 quand le port de ferry s'est ouvert la première fois pour des affaires avec le lancement d'un service de Townsend Thoresen à Cherbourg.

Townsend Thoresen a retitré le ferry Viking 1 comme Viking Victory, reflétant le navire amiral célèbre du Nelson comme cadeau aux habitants de Portsmouth. Il a été joint à Portsmouth par Brittany Ferries a nouvellement acquis Armorique, qui a navigué sur un itinéraire à St Malo. Un an après Townsend Thoresen a commencé à transférer d'autres services à partir de Southampton, maintenant entièrement averti des avantages qui sont venus avec la navigation de Portsmouth.