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INCAT CONSTRUIT LE NOUVEAU FERRY POUR LE DANEMARK
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La construction est bien en cours sur KatExpress3 (088). Le grand ferry rapide de véhicule pour la société danoise Mols-Linien qui sera le quatrième navire d'Incat dans la flotte de Mols Linien.
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Pty Ltd, constructeur de navires australien d'Incat Tasmanie, a fixé un contrat pour la construction, la livraison et la charte à long terme du navire en octobre 2015. Le catamaran de vague-perforation est programmé pour être livré pendant le premier trimestre de 2017.
Le Président d'Incat, Robert Clifford, a dit l'année dernière à Copenhague Danemark à la conférence d'Interferry : « Un ordre important de bateau à un client de répétition est positif de preuve de la qualité et de la fiabilité des navires notre construction d'équipe en Tasmanie. C'est le troisième bateau d'Incat que Mols Linien ont ajouté à leur flotte dans une période de juste quatre ans ».
Le nouveau ferry, coque le numéro 088 d'Incat, sera appelé KatExpress 3, sera une version améliorée et plus qui respecte les clients des navires proches de sistership KatExpress 1 (coque 066 d'Incat) et KatExpress 2 (Incat 067).
Le nouveau ferry rapide prendra à 1000 tonnes de cargaison, d'équivalent à jusqu'à 1 000 passagers et à 417 voitures. Comme KatExpress 1 et KatExpress 2, elle portera des camions, des campervans, des motos et des bicyclettes.
Avec KatExpress 1 et 2 additionnés à leur Mols Linien a augmenté la capacité sur le Cattégat de 172 pour cent depuis 2012. On s'attend à ce que KatExpress 3 débute l'opération sur l'itinéraire entre Aarhus et Odden et l'itinéraire entre Ebeltoft et Odden fin mai 2017.
KatExpress 3 est vraisemblablement de remplacer le plus petit ferry Max Mols, un navire d'Incat 91m (coque 048 de la société d'Incat) construit en 1997, et ceci signifiera que la société peut transférer jusqu'à l'les 400 000 voitures supplémentaires par année.