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#Courses
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Série de bonnet de nuit de chute ? Courses 4 et 5
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Grâce à l'EL Niño nous semblons apprécier un été sans fin, ensoleillé et chaud mais avec les brises inconsistantes ou absentes. Que les bateaux une douzaine ont eu un grand après-midi de naviguer cette semaine et contrôlé deux courses était dû à deux choses.
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Premièrement, le vent a commencé réellement à remplir parties du compartiment bien avant temps de course (mais pas du WNW prévu), et deuxièmement Stig Osterberg avait l'habitude sa NERVURE pour remorquer Oden au secteur commençant et l'a alors amarrée aux CB.
Devant la course le vent était 6+ noeuds. de 335°M CG. de fabrication cours au vent/sous le vent idéal. Après que le CB ait été ancré et on a observé le cours l'a placé qu'il ne restait aucun vent autour de G et la ligne de vent ne l'approchait pas. La NERVURE a été employée pour placer la marque L près du bord de la ligne de vent puis informe chaque bateau du changement de cours. Après le début le vent a renforcé et car le cours était plutôt short la NERVURE est allée autour de la flotte demandant encore deux recouvrements.
L'emballage était serré, les trois premiers bateaux a fini chaque recouvrement dans la même minute quoiqu'ils aient navigué différents cours. Les Thunderbirds ont été également liés ensemble, les la plupart croisant la ligne sur les deux recouvrements dans les mêmes trois minutes, naviguant cependant différents cours dans l'intervalle. Généralement en second lieu les temps de recouvrement étaient 2 ? 3 minutes plus rapidement que le premier recouvrement. Un bateau a oublié de croiser la ligne de SF à la fin du premier recouvrement.
Pendant que le vent soufflait toujours et le jeune d'après-midi une deuxième course s'est appelé pour. Autour de la fin de la première course le vent avait décalé à 300°M ainsi la NERVURE a ajusté la ligne et le cours SCTF a été placé. Peu après le début le vent a commencé à se ramollir et la NERVURE est allée à la marque au vent raccourcir le cours à arrondir L au lieu de T mais elle est arrivée trop tard pendant que le premier bateau était déjà installé pour l'arrondissage. Heureusement le vent a sélectionné jusqu'à 5+ noeuds. encore et la flotte a accompli le plein cours dans environ une heure.
Il faisait beau de faire bon accueil au dos d'Oden après une longue absence. La disponibilité de la NERVURE a fait gagner l'après-midi.