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Cimetière de bateau

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Quand nous avons été coincés dans Bellingham avec les bleus de dispositif d'échappement, nous avons eu un jour pour jouer un peu tout en attendant la soudeuse pour finir son travail. Il se produit que nous étions assez près du bateau à voiles utilisé détruisant la cour dans Bellingham. Cela a ressemblé à d'une bonne manière de passer quelques heures, ainsi outre de nous est allé.

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Le propriétaire, Jeff, a une idée intéressante d'affaires. Il prend les bateaux à voiles abandonnés outre des mains des marinas et de d'autres qui ont besoin d'un endroit pour qu'elles disparaissent, coupe les quilles, et réutilise le fil dans la quille. Il fait des affaires vives en fil réutilisé. Si un bateau est en assez bon état, il pourrait le réparer, le nettoie, et le vend à quelqu'un qui l'emploiera.

Le reste du bateau obtient la coupe vers le haut et la fibre de verre rectifiée vers le haut pour être réutilisé. Avant que les bateaux aillent à leurs personnes finales de repos puissent s'élever autour sur elles recherchant les pièces utiles. C'est la pièce d'amusement pour n'importe qui qui aime ramper autour des bateaux, que je fais, d'ailleurs. La plupart des bateaux sont petites parce que doesn de Jeff ? t ont une manière de déplacer de plus grands bateaux. Ainsi je didn ? trouvaille de t tous articles utiles pour Galapagos. Mais c'était une manière d'amusement de passer quelques heures dans la chaleur de boursouflage.

Nous avons passé deux ou trois heures écoutant Jeff ? histoires de s au sujet des bateaux se reposant dans ce qui se sent à moi plutôt un vieux cimetière de bateau qu'une cour de destruction. La plupart des histoires vous inciteront à vouloir pleurer. Là ? s celui au sujet du type qui a travaillé chez Boeing en tant qu'ingénieur, puis a acheté un bateau quand il s'est retiré ainsi il pourrait aller naviguer, alors est mort. Celui-là frappe près de l'os. Alors il y a les bateaux dont les propriétaires meurent parce qu'ils sont vieux, et ils asile ? t pu entretenir le bateau en beaucoup d'années. Il ? s toujours triste de voir un bateau qui est négligé dans sa glissade. Jeff a dit que les gens s'habituent juste à payer les honoraires de marina ainsi ils mettent ? t pensent vraiment à vendre le bateau à quelqu'un qui pourrait aimer lui et l'entretenir lui.

Vous ? d pensent cela avec toutes ces histoires aux manques de lancer, mort avant la navigation, et d'accomplir la négligence que l'endroit serait un dépresseur. Mais il wasn ? t. Il était vraiment intéressant, un peu comme visiter un vieux cimetière. Et il ? grand endroit de SA à se renseigner sur la façon dont des bateaux à voiles sont construits.

Le seul dépresseur est qu'il ne pourrait pas exister après le 1er août. Un certain homme d'affaires de Russie a acheté l'endroit, espérant allégué encaisser dedans sur les nouvelles lois de marijuana. Sheesh. Le yard de bateau doit se déplacer, et Jeff a l'ennui trouvant un endroit dans Bellingham qui peut satisfaire son besoin un magasin et une cour.

Vu le nombre de bateaux abandonnés que l'état doit s'inquiéter pour, il semble comme ce serait une grande perte à la communauté de canotage. Nous espérons qu'il est réussi en déplaçant les affaires. Il ? endroit d'amusement de SA pour passer un après-midi, particulièrement si vous avez un petit bateau, et particulièrement si vous aimez écouter des histoires.