Ajouter à mes favoris
Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais
cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
Dragues chinoises pour avoir des paquets de propulsion d'HOMME
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
La technologie Cie., Ltd d'ingénierie de Jiangsu Haihong commande quatre moteurs de l'HOMME 32/40 en liaison avec un ordre pour deux 8 000 dragues de remorquage de trémie d'aspiration de cu.m.
{{{sourceTextContent.description}}}
La portée de la livraison couvre deux shipsets, de chacun comprenant un paquet de propulsion se composant de deux moteurs 9L32/40, un propulseur de l'Alphatwin-vis VBS860 CP d'HOMME, boîtes de vitesse marines simples de la réduction RSVL-800 de Renk, plus un système catalytique sélectif de la réduction (thyristor) qui permet aux moteurs d'accomplir la rangée III en mode liquide.
Jiangsu Haixin embarquant l'Ind lourd. construira les navires à son chantier naval en Chine avec la livraison programmée pour end-2016, et l'HOMME diesel et le Turbo construiront les moteurs à son usine d'Augsbourg en Allemagne.
« Ce nouveau projet est une excellente référence pour nous sur le marché chinois, » a dit Lex Nijsen – vice-président et chef de marine à quatre temps – HOMME diesel et Turbo. « Il est d'intérêt particulier D'ÉQUIPER le diesel et le Turbo dans lequel ces deux newbuildings seront identiques, navires de soeur à une drague précédemment commandée par Jiangsu, mais quel paquets de propulsion n'ont pas comporté des moteurs d'HOMME. Nous sommes enchantés que Hai-Hong a décidé de placer sa confiance avec l'HOMME et d'attendre avec intérêt une collaboration réussie avec nos associés chinois. »
Le moteur de 32/40 est considéré dans l'industrie comme cheval de labour prouvé qui voit généralement le service pour 24 heures sur 24 avec une puissance de sortie qui s'étend de 3 000 à 9 000 kilowatts. Les bas usage-taux et les longs intervalles d'entretien sont des caractéristiques de moteur avec la sortie limitée à 100% de la sortie évaluée pour des moteurs conduisant un propulseur, et 110% de la sortie évaluée pour des moteurs conduisant un générateur.