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#Actualités du secteur
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Les conceptions d'Adam Voorhees remettent en état et prolongation de yacht de Bruce Farr 25
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Le travail est en cours sur la remise en état du chevalier de saphir de yacht d'emballage de Bruce Farr à la cour de route dans Monfalcone, Italie, selon Adam Voorhees, qui a partagé des nouvelles de ce nouveau contrat.
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Voorhees basé aux EU a conçu le projet qui ajoutera un mètre supplémentaire à son LOA à la traverse, la transformant en yacht rapide de navigation de 26 mètres. Avec Kevlar et carbone les matériaux principaux de construction, le bateau auront une nouveaux plate-forme et deckhouse adaptés, avec un nouveaux mât et perche. Il y aura également des modifications de quille. L'intérieur sera complètement remodelé et décoré.
Le projet prend un yacht d'emballage de 25 mètres comme plate-forme démarrante avec l'architecture navale par Bruce Farr. Elle revendique un plan agressif pourtant facilement manipulé de voile et sera à la maison sur le cours de course comme croiseur de l'eau bleue ou croiseur côtier.
Parlant de son nouveau projet, Voorhees a indiqué le dossier du propriétaire, qui est un plaisancier expérimenté, réclamé un intérieur volumineux avec la pleine visibilité de la grande salle, comme les espaces entièrement équipés pour assurer le luxe occasionnel pour la famille, les amis et sur la charte.
L'intérieur sera fini dans un modèle contemporain et confortable, selon Voorhees, complimentant le yacht ? lignes propres de s et profil lisse. Le logement inclura un grand propriétaire ? carlingue de s en avant, deux carlingues d'invité d'en-suite et équipements séparés pour l'équipage comprenant deux doubles carlingues d'en-suite et l'office. La livraison est prévue à la fin de cette année.
Vorhees a l'expérience dans ces longueur et type de yacht, ayant conçu un maxi yacht de croisière précédent de 25 mètres avec un toit intérieur et totalement en verre moderne à la carlingue. Il était responsable d'un superyacht de navigation de 70 mètres dévoilé à l'automne dernier ? l'exposition de bateau de Fort Lauderdale de s et a conçu une gamme des superyachts dans la voile et les secteurs de l'énergie, y compris un superyacht de cinq plate-formes avec un LOA de 77 mètres.
La route est une conception, une technologie et des affaires de construction à facettes multiples qui ont collaboré avec les constructeurs importants de bateau et ont créé leurs propres marques, qui incluent les bateaux à voiles hybrides de Marque Greenline de yacht de moteur, de carbone d'OceanClass et de marin.