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#Tendances produits
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Rolls Royce pour fournir le système de propulsion innovateur pour faire de la navigation de plaisance le constructeur Benetti
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Rolls Royce a signé un contrat avec le constructeur italien Benetti de yacht pour fournir une nouvelle génération de haute performance, propulseur directionnel léger
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Rolls Royce a signé un contrat avec le constructeur italien Benetti de yacht pour fournir une nouvelle génération de haute performance, le propulseur directionnel léger qui fait l'utilisation complète du matériel de fibre de carbone pour la première fois.
« La propulsion efficace et légère est principale à réduire l'impact sur l'environnement d'un yacht moderne, » a dit Vincenzo Poerio, Benetti, Président. « Nous avions travaillé étroitement avec Rolls Royce sur un voyage vers un excellent système de propulsion pour notre nouvelle ligne de megayachts exclusifs. Le résultat réussi de cette collaboration a été confirmé par des faits, en effet cinq unités ont été déjà vendues et plus d'unités sont déjà en construction pour raccourcir des délais de livraison et pour satisfaire la demande croissante pour ce modèle. »
Le nouveau carbone 65 (AZP C65) d'Azipull emploie le matériel de fibre de carbone pour les pièces supportant la charge, ayant pour résultat une réduction substantielle du poids de système de propulsion. Les nouveaux éjecteurs facilitent également un meilleur navire pour présenter tout en maintenant l'efficacité élevée de propulsion, les excellentes capacités de manoeuvre et l'entretien facile.
Gary Nutter, Rolls Royce, propulsion d'EVP et moteurs, a dit : « Cette nouveauté a considérablement tiré bénéfice de la coopération très bonne que nous avons eue avec Azimut Benetti. Leurs qualifications en tant qu'un constructeur de yacht et leur engagement avec nous en créant le navire parfait est une inspiration. »
Conçu au commencement pour les yachts rapides, avec d'autres applications dans des navires de passager et des workboats, le carbone d'Azipull apporte le marché à un système de propulsion léger, fiable et très efficace avec les niveaux mêmes à faible bruit et de vibration.
Le premier éjecteur de la série, AZP C65, est conçu pour une puissance nominale de 2 MW et équipé d'un à pas constant, tirant le type propulseur – signification que le propulseur fait face en avant. La transmission est conçue avec deux ensembles en spirale de pignon conique, installés dans une structure porteuse qui assure la portance optima en toutes les conditions de fonctionnement. L'éjecteur peut être orienté utilisant un circuit hydraulique. Une automation et un système de contrôle, basés sur les blocs constitutifs des contrôles communs de Rolls Royce, a été également développée pour assortir les nouveaux éjecteurs, qui pèsent chaque seulement 2 800 kilogrammes (de sec).
Le contrat couvre un certain nombre d'éjecteurs, prévus pour la livraison au cours des trois années à venir et les a livré à RINA Rules pour la classification des yachts. Le premier yacht, un déplacement rapide de 125 pi appelé l'IRONMAN a été déjà livré. Les coques deux et trois sont en construction avec la livraison prévue pendant les prochains mois.