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#Actualités du secteur
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Ulysse : la chasse pour un explorateur de Viking
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Dans un moment où des yachts d'explorateur sont lancés sur le marché comme un résultat réalisable par tellement beaucoup, un propriétaire périodique de yacht s'est mis à créer le mille-muncher final de sept océans qui pourrait le fournir et sa famille une expérience sûre, confortable et luxueuse en mer comme aucun autre avant elle. Pour réaliser ceci, les marques de plaisance de luxe qu'il a par le passé favorisées ont été négligées, et à la place, nord lointain dirigé dans le territoire de Viking pour son prochain projet. Il est en Norvège où le voyage d'Ulysse commence…
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Aucun étranger aux marées et aux bosses changeantes du South Pacific rugueux, et un propriétaire expérimenté de yacht à celui, l'homme derrière la série de yachts appelés Ulysse n'a continué le taux de croissance exponentiel dans la taille des yachts qu'il crée, cette fois avec un nouveau monstre de 107 mètres. Ulysse est le prochain niveau dans ce qui est à la disposition des propriétaires cherchant à mener un chemin outre de la voie battue, avec le meilleur à partir des mondes de la plaisance de luxe et des navires commerciaux prouvés combinés dans un océan-croisement et paquet autosuffisant.
Kleven en Norvège, constructeurs de navires commerciaux et en mer robustes, ont été chargés avec le défi de mettre une rotation de superyacht sur une de leurs plates-formes d'eau profonde prouvées conçues et conceptualisées par Marin Teknikk, qui serait finalement construit comme superyacht ultra luxueux. Les avantages de cette approche s'avéreraient être un bateau de confiance et solide capable être construit en moins de deux ans avec la pièce pour la personnalisation complète et l'entrée personnelle du propriétaire. Pour faire cette toute se produire, on a assemblé une équipe internationale qui a inclus Oscar Mike en tant que stylistes extérieurs, architectes et concepteurs navals Marin Teknikk de concept, conception de yacht des dessinateurs d'intérieurs H2 et Manta technique de directeurs maritimes.
Le dossier était simple : créez un yacht de luxe privé avec des capacités en mer avancées avec l'intention de l'dépassement dessus à un propriétaire également aventureux. « Le dossier a réclamé un navire de style de l'expédition avec la vraie présence, » explique Kyle Dick d'Oscar Mike Naval Architects. « Quatre conducteurs principaux de conception se sont tenus au-dessus du dossier technique qui a influencé la conception. Ceux-ci étaient : tonnage brut, grandes offres, un plein héliport conforme et les espaces extérieurs d'invité d'arrière-revêtement. » Le yacht était de comporter un intérieur fortement fait sur commande et luxueux de superyacht qui est habillé dans une finition commerciale de peinture extérieure.
Les espaces de plate-forme sont maintenus simples avec un foyer sur les grands espaces continus d'invité qui coulent dans le prochain. L'utilisation de l'acier dans la construction de la coque et de la superstructure a presque éliminé le besoin de poutres structurelles dans certains secteurs, s'ajoutant plus loin à l'intérieur ininterrompu et les espaces extérieurs d'invité, faisant ces plate-formes semblent encore plus grands que ce qui sont déjà ils.
Un exemple typique de ceci doit être la plate-forme de piscine de 400 mètres carrés. Ici les invités peuvent choisir entre un certain nombre de taches extérieures de froid- entre des sessions de piscine. Une piscine de jacuzzi de taille d'une famille et de 12 mètres donner l'option pas de devoir partir du confort de cette plate-forme pour apprécier l'amusement de watersports. Cet énorme espace extérieur mène sans problème dans le secteur connu sous le nom de maison de piscine – une zone sociale de plein-poutre proche avec les portes coulissantes en verre enveloppantes, idéales pendant des jours d'été paresseux.
Une autre caractéristique extérieure stand-out peut être trouvée juste en haut de la superstructure d'Ulysse. Ici une plate-forme de visionnement d'isolement peut être trouvée placée juste au-dessus du pont. À 21 mètres au-dessus de niveau de la mer, le temps passé ici est sûr d'être une expérience magique tout en croisant sous un ciel de coucher du soleil.
Ulysse est équipé d'une aire d'atterrissage vertical certifiée d'hélicoptère capable d'adapter à un hélicoptère 429 ou EC145 de Bell. L'hélipont vient complet avec un hangar dans lequel l'hélicoptère sera stocké en longueur, avec ses rotors pliés en position d'arrimage. Ulysse vient complet avec des capacités de réapprovisionnement en combustible aussi bien, avec un approvisionnement consacré en carburant à haute teneur arrimé sur le foredeck.
La conception britannique de yacht du studio H2 a été choisie pour la conception de l'intérieur d'Ulysse. Une poutre enjambant 18 mètres et un tonnage brut lourd juste au-dessous de 6 000 GT a signifié que des secteurs d'invité serait toujours expansif, un défi en soi. « L'échelle est assez immense et nous travaillions avec quelques espaces vraiment grands, » explique Jonny Horsfield, fondateur de conception du yacht H2. « Les propriétaires ont également eu des conditions très particulières que nous avons dû être sensibles à. » Ce n'était pas le seul défi, cependant, comme taille et appel commercial du navire a vu l'équipe doivent s'adapter à et mettre en application le code nouvellement écrit de yacht de passager dans la disposition générale de la disposition.
« Après avoir dû suivre les règles matérielles de PYC a signifié que nous choisissions parmi une palette limitée des matériaux, » continue Horsfield. Le « travail avec un entrepreneur intérieur bateau-spécialisé par croisière nous a eus travaillant dur à établir un système et un décor de lambrissage qui seraient attrayants mais également relativement simples pour construire et installer. » Ce n'était pas nécessairement une mauvaise chose dit Horsefield, comme le résultat final s'est ajouté considérablement à la clarté et des invités de cohérence éprouvera dans tout l'intérieur.
Le logement d'invité est écarté à travers trois plate-formes et 15 suites au total. Le propriétaire reçoit sa propre plate-forme consacrée qui ressemble à un appartement contemporain davantage qu'une suite. La chambre à coucher principale mène sur une plate-forme arrière privée avec de bureau et de salon un espace en avant. Une autre entrée cachée s'ouvrir sur un arrangement intime sur une plate-forme de parement en avant privée de balcon. Une fois enquis de ses secteurs préférés à bord, Horsfield a identifié ceci en tant qu'un le meilleur : « La chambre à coucher principale est l'un de mes favoris dus à son emplacement et vues uniques. C'est un espace substantiel et je trouve la coloration modérée et chaude détendant et apaisant. »
Des cabines d'invité sont situées sur la plate-forme de piscine en avant de la maison de piscine. Les cabines s'ouvrent sur les plate-formes latérales avec un balcon privé et des quarts vivants luxueux individuel-dénommés.
Le cinéma à bord est conçu pour amuser des invités tandis qu'en cours ou pendant ces nuits d'été pluvieuses.
Comme yacht d'explorateur capable de la croisière les coins les plus à distance sur terre sans besoin de compter sur l'appui au littoral des semaines, l'équipage d'Ulysse devient une partie fondamentale dans l'opération de l'expérience de navire et finalement d'invités sur le yacht. En étant basé sur une plate-forme commerciale, membres d'équipage appréciez les avantages de avoir les cabines spacieuses supplémentaires et les secteurs communaux pour la relaxation. Ces maison-conforts viendront sans doute dans pratique si Ulysse s'embarque sur les voyages du monde pour lesquels elle a été prévue.
Bien que construit strictement comme navire privé, quand la quantité pure des espaces ouverts de plate-forme de divertissement, le nombre de différentes taches intérieures de refuge et la sélection des activités possibles de l'eau, de terre et d'air qui sont en vente aux invités sont considérés, il n'est pas trop difficile d'imaginer que les possibilités Ulysse de charte est capable de l'offre. La famille active s'est assurée qu'il n'y a aucune pénurie de jouets pour adapter à un certain nombre de terrains possibles. Barge de débarquement, buggys des sables d'ATV, bateaux à voile, motocyclettes et un centre entièrement équipé de piqué – vous l'appelez et Ulysse fournira.
Le navire amiral de la flotte tendre d'Ulysse n'est aucun doute l'offre de catamaran de 21 mètres arrimée sur son foredeck. U-21 nommé, ce métier est sur commande par des projets composés au Nouvelle-Zélande à une conception par Teknikraft pour répondre à la pêche en haute mer et aux exigences de croisière confortables du propriétaire. L'offre est propulsée par 4 jets d'eau conduits par des moteurs de quadruple. Est à l'intérieur le logement pour sept invités dans des cinq cabines. Deux Palfinger consacré 30 grues de tonn servent l'offre et la lancent dans l'eau au-dessus du bâbord du foredeck. « Ayant ces grues et la capacité d'avoir une si grande offre à bord des ensembles Ulysse indépendamment de tout autre yacht d'explorateur, » dit Ken Appleby de Manta maritime.
Adapté sans moins de six moteurs de Caterpillar, Ulysse est propulsé par les commandes sévères d'azimut jumel à une vitesse maximale de 16,8 noeuds. Plus impressionnante est sa gamme : entièrement chargé elle peut couvrir 8 500 milles marins sans devoir s'arrêter, quittant les océans pacifiques atlantiques, indiens et dans son sillage.
Ses commandes apparaissent de la plate-forme de pont, six niveaux. Ici, le Manta maritime a surveillé l'installation de la Rolls Royce a intégré le pont. Les vies techniques un-de-un-aimables de cette merveille jusqu'au rêve de chaque enfant de avoir le contrôle total plus d'un des bateaux les plus frais sur les mers au son bouts du doigt. Appleby, cependant, explique que ce n'est pas simplement un secteur technique pour l'équipage. « La conception et la disposition du pont est propre, spacieuse et concise. Avec de pleines fenêtres de taille sur trois côtés et espace libre suffisant, la timonerie non seulement sert de position de navigation mais est un espace fantastique d'invité aussi bien. » Une fenêtre de visionnement du pont permet à l'équipage de garder le contact visuel direct avec des opérations d'hélicoptère.
Ulysse peut être décrit comme commutateur de jeu dans le domaine des yachts superbes d'explorateur, fixant une nouvelle norme dans ce qui est possible quand les mondes de plaisance commerciaux et de luxe se réunissent. Seulement qui vivra verra comment cette ville de flottement de 107 mètres peut être améliorée quand une plus grande soeur de 116 mètres d'Ulysse place finalement la voile l'année prochaine.
Ulysse est conjointement offert en vente par le citoyen et le Fraser Yachts.