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Skangass réserve le nouveau navire de soute de GNL

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La Suède ? le fournisseur Skangass de gaz naturel liquéfié de s a commissionné un navire spécialisé de soute qui fournira des services navire-navire bunkering et de cargo dans la région de Skagerrak, de Kattegat et de la mer baltique.

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La nouvelle soute Coralius appelé par navire de 5.800 cbm est programmée pour commencer des opérations d'ici début 2017.

? Récemment, nous avons entamé notre premier contrat navire-navire de soute avec NEOT en Finlande. La construction du nouveau navire Coralius est l'étape normale pour satisfaire cette demande, et autre développant notre chaîne d'approvisionnements marine de GNL. Bien que nous satisfassions déjà nos clients marins ? les besoins par camion-à-embarquent et borne-à-embarquent bunkering, nous doivent développer plus loin l'infrastructure. En faisant ainsi, nous serons également en position beaucoup plus forte pour satisfaire solidement la demande croissante pour le GNL ? massif de roche dit Morten Osmundsen, Président de Skangass.

Le bâtiment de Coralius fait partie du projet commun FLEXI d'industrie, qui est l'un des projets-pilotes inclus en GNL pilote. Le projet fait partie de l'outil de vision de la plate-forme zéro de collaboration et il est cofinancé par l'UE. Le but du projet est d'établir une infrastructure bunkering de GNL.

Skangass a développé le projet en coopération avec Anthony Veder et Sirius. Coralius sera construit par le chantier naval Bodewes royal aux Pays Bas. Le navire sera possédé par gaz en participation suédois/hollandais ab de Sirius Veder et exploité par Sirius Rederi ab de la Suède.