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Nouveaux rendement du carburant de cibles de système de mesure de couple d'ABB et optimisation marins de moteur

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ABB lance un nouveau système de contrôle de couple, appelé la marine de Torductor, qui est visée optimisant le rendement du carburant de moteur et dans le secteur maritime

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Zürich, Suisse, le 30 août 2016 : ABB lance un nouveau système de contrôle de couple, appelé la marine de Torductor, qui est visée optimisant le rendement du carburant de moteur et dans le secteur maritime. Il vient après un procès réussi sur le ferry système mv Stena Scotia du fret de la ligne de Stena, où les capteurs ont dépisté les performances des moteurs du navire. Il s'insérera dans le dossier de Marine Software d'ABB, qui visualise les données pour l'équipage à bord et peut être partagé avec l'équipe du côté rivage de soutien du bateau.

Les constructions marines de Torductor 50 ans d'ABB de couple d'axe surveillant l'expérience avec la dernière adaptation aussi simple qu'elle est efficace. Des capteurs sans contact sont montés faisant face à l'arbre porte-hélice avec un espace approximativement de 1.5mm. Autre que l'axe lui-même, il n'y a aucune pièce mobile signifiant que le système est presque exempt d'entretien.

La marine de Torductor fournit des moyens de se conformer aux conditions établies par Marine Organization internationale, en particulier le plan de gestion du rendement énergétique du bateau (SEEMP). La marine de Torductor fournit à des armateurs une analyse claire et quantifiable dans les performances du moteur de navires, tel que la puissance propulsive, la consommation d'essence et d'huile spécifique (SFOC), le nombre total des révolutions d'axe et le montant total d'énergie développé pendant un voyage. En combination avec les capteurs d'écoulement de combustible de CoriolisMaster d'ABB et l'analyse dans la consommation d'essence et d'huile spécifique (SFOC) et les indicateurs de jeu clé relatifs peut être produit

« L'industrie maritime se tourne vers la technologie pour rendre leurs flottes plus efficaces et se conformer aux règlements internationaux, » a dit a dit Juha Koskela, directeur général de l'unité commerciale de la marine et des ports d'ABB. « à ABB nous accroissons la connectivité accrue de bateau et la marine de Torductor exemplifie comment nous aidons des bateaux pour devenir plus efficaces par Marine Software. »

Après un essai réussi avec le nouveau Torductor sur l'arbre porte-hélice de portside, la ligne BV de Stena a accepté de transformer l'installation d'essai en permanente, et a acheté une deuxième installation pour l'axe droit.

Au sujet de Marine Software et de l'Analytics d'ABB

ABB offre le dossier le plus large des systèmes marins de logiciel et d'optimisation au marché maritime. Sa solution de gestion de représentation se compose d'une boîte à outils d'aide à la décision modulaire et complète pour optimiser le caractère réalisable et la sécurité d'un bateau, et pour réduire au minimum le carburant global et les coûts énergetiques pour une flotte entière.