Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
L'étoile polaire développe la fixation de positionnement sans GPS
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Avec le souci croissant au-dessus de la vulnérabilité de GPS et d'autres systèmes de réparation de positionnement satellites à bloquer et à charrier il y a une demande des systèmes alternatifs comme support.
{{{sourceTextContent.description}}}
E-Loran est développé comme support aux USA et il y a espoir qu'on l'établira également en Europe mais ceci se fonde toujours sur les signaux externes. Dans une nouvelle approche à la détermination de la position, la consultation d'étoile polaire d'entrepreneurs de défense ont développé un système logiciel pour la détermination de la position en eaux côtières qui pourraient aller un certain moyen de fournir une alternative qui est indépendant de GPS.
La demande de ce système indépendant alternatif est venue des conditions militaires et a été incitée par une condition pour que les véhicules extérieurs autonomes continuent de fonctionner quand un adversaire bloque GPS signale la recherche est financé par le ministère de la Défense BRITANNIQUE le centre pour l'entreprise de la défense pour l'usage dans des applications autonomes, laissant auto-dirigeant des véhicules pour obtenir une difficulté sur leur emplacement dans des régions côtières. Cependant cette condition militaire étroite a ouvert la possibilité des applications beaucoup plus larges comme support pour la navigation marine générale.
L'option actuelle pour la navigation automatisée et sans GPS est des systèmes d'orientation à inertie qui ont une longue histoire d'utilisation dans des applications d'espace et de défense. Cependant, une évaluation de la position de système à inertie est basée sur la navigation à l'estime d'une position initiale, et l'exactitude de la position dégrade au fil du temps jusqu'à la prochaine difficulté. Pour que les systèmes de navigation inertielle fournissent la bonne exactitude ils ont besoin de capteurs très chers limitant son utilisation principalement aux applications militaires.
Le nouveau système développé par l'étoile polaire est fondamentalement très simple et retourne aux systèmes utilisés avant que GPS ait été disponible. Le système est logiciel basé et emploie un algorithme qui intègre l'entrée des mesures optiques et de radar du littoral adjacent. Il prend des cuisinières et des incidences des caractéristiques significatives de littoral du radar ou des mesures optiques et compare ces derniers aux données d'un diagramme électronique. De ceci il peut calculer une position avec l'exactitude utile.
Un système développé de ce type est susceptible d'avoir une gamme utile d'environ 10 milles qui seraient appropriés pour beaucoup de conditions de navigation côtière et ils fourniraient certainement un support utile en cas d'une panne provisoire de GPS. À ce stade le système a été seulement examiné dans des essais de simulation mais les résultats promettent en employant des versions générées par ordinateur de port de Portsmouth et du Solent. L'exactitude de la position prévue a eu une erreur moyenne d'à environ 30 mètres des positions GPS-produites et la déviation était presque toujours moins de 100 mètres.
L'équipe de consultation d'étoile polaire continue le développement avec des hausses pour améliorer l'exactitude. Celles-ci incluront rendre le système capable d'employer les aides visuelles à la navigation et ceci mènera à l'essai pratique sur petit ASVs.