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#Actualités du secteur
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Foyer régional : Le roi de retour
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Industrie de la pêche du Canada oriental : Un exemple de la persévérance et de la prospérité (couverture prolongée Marine Log de question en septembre 2016). Par Kerry Hann, Éditeur en chef, le navigateur Magazine
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La pêche commerciale a fait partie de l'élément vital du Canada oriental pendant plus de cinq siècles. La contiguïté aux fonds de pêche était le catalyseur initial pour l'arrangement des ports, des criques et des admissions innombrables proches dans toutes les cinq provinces qui encadrent les eaux riches et transparentes de l'Atlantique nord. Et tandis que la technologie et les navires utilisés pour poursuivre la pêche a changé au-dessus des générations, l'industrie dans Terre-Neuve et Labrador, Nova Scotia, Nouveau Brunswick, prince Edward Island et Québec est plus précieuse qu'elle a jamais été.
Les fruits de mer ont attrapé et ont produit au Canada oriental sont maintenant en valeur presque $2,4 milliards (CDN a débarqué la valeur) annuellement.
Selon les statistiques les plus récentes du département fédéral de la pêche et des océans (DFO), la valeur de tous les fruits de mer produits dans les cinq provinces canadiennes orientales se monte à des $2 387 424 impressionnants. Ce nombre est tout à fait effarante quand vous pensez cela. Peu d'industries dans cette région fabriquent les produits qui contribuent ceci beaucoup à l'économie et au produit intérieur brut (PIB) pendant une année.
Car on prévoirait, une grande variété d'espèces contribuent au total milliardaire global du dollar. Mais cela n'étonnera pas n'importe qui lié à l'industrie de pêche ou de fruits de mer au Canada oriental quel groupe ou espèces conduit vraiment l'industrie ici — mollusques et crustacés. Ce groupe de crustacés explique des $2,37 milliards impressionnant.
Le homard est roi au Canada oriental, avec une valeur au-dessus de $942 millions et ne montre aucun signe du ralentissement. Les taux de capture de homard sont augmentation d'année en année. Combinez ceci avec des prix record et vous avez la formule pour une pêche très précieuse et viable.
Après par ordr'importance économique est le crabe de neige, contribuant $534 millions, suivi de près de la crevette du nord à $369 millions. Festons autour des quatre espèces principales de mollusques et crustacés à $178 millions.
L'industrie de fruits de mer continue à être un conducteur fort d'emploi dans la région, responsable des plus de 50 000 travaux directs - saisonnier et permanent - dans les secteurs de moisson et de traitement. Ceci, naturellement, n'inclut pas les milliers des travaux secondaires liés à la pêche et aux millions de dollars supplémentaires pompés de nouveau dans l'économie canadienne orientale.
Tandis que l'industrie de la pêche produit littéralement des milliards de dollars dans le produit tous les ans, elle n'est pas sans ses défis. En fait, peu d'industries au Canada oriental, le cas échéant, ont fait face à l'adversité que la pêche a pendant les décennies – comprenant les actions de diminution, à des coupes de quota, à des pénurie de main-d'oeuvre, à des conflits constants avec le gouvernement fédéral et à la concurrence de bâtiment du Canada extérieur. Ces fruits de mer contagieux et producteurs dans cette région l'ont vue et ont éprouvé entièrement mais ont toujours persévéré.
Actions du nord de morue
La plus grande histoire sortant de la pêche canadienne orientale comme de tard implique des actions de poisson de fond – morue en particulier.
En 1992 le gouvernement fédéral du Canada a déclaré un moratoire sur la pêche du nord de morue, qui pour des centaines d'années avait en grande partie formé les vies et les communautés de la côte orientale du Canada. Après qu'on l'ait découvert vers la fin des années 1980 que les codbiomass du nord étaient tombés à un pour cent de ses niveaux historiques, la pêche a été essentiellement arrêtée, finissant la dépendance de 500 ans de la région à l'égard la morue du nord.
Mais la morue fait un retour.
Une étude 2015 sur l'état d'actions du nord de morue outre de Terre-Neuve et de Labrador a confirmé une récupération dramatique pour les espèces qui sont devenues pratiquement commercialement éteintes pendant les années 1990 — une confirmation que les pêcheurs commerciaux ont été documentants et commentants dessus pendant plusieurs années.
L'étude, Co-écrite par le scientifique bien connu et respecté George Rose de pêche, a indiqué que la biomasse de morue a grimpé des dizaines de milliers de tonnes jusqu'à plus de 200 000 tonnes métriques dans la dernière décennie et montre des signes de croissance continue. En fait, le département fédéral du Canada de la pêche et des océans (DFO) a récemment rapporté cela selon sa recherche, la biomasse courante de frai était réellement de l'ordre de 300 000 tonnes métriques.
Les nouvelles de la récupération de poisson de fond ont été rencontrées l'optimisme tellement de sorte que DFO ait juste annoncé en août de cette année, la première pêche du nord commerciale augmentée de morue en quelques décennies.
Une autre tache lumineuse pour l'industrie de la pêche canadienne orientale est l'accord économique et commercial complet (CETA) entre le Canada et l'Union européenne. Une fois que ratifié en 2017, cet accord de libre-échange mènera à la chute des tarifs de punition maintenant appliqués aux fruits de mer canadiens exportés vers les Etats membres de l'UE. Non seulement cet accord augmentent la rentabilité des sociétés canadiennes orientales de fruits de mer embarquant maintenant le produit à l'étranger, mais ouvriront un vaste choix de nouveaux, affamés marchés, avec un appétit pour les fruits de mer canadiens frais et de bonne qualité.
Réapparition de construction navale
Quand n'importe quelle industrie fait bien et ses participants prospèrent, cette bonne chance a une tendance de se renverser plus d'aux sociétés relatives d'avantage supplémentaire et d'approvisionnement – et l'industrie de la pêche canadienne orientale n'est aucune exception.
Un secteur qui a vu une revitalisation remplacée ces dernières années est la construction navale de la région.
Beaucoup de cours canadiennes orientales, qu'il y a une décennie étaient à volets ou seulement produisants quelques navires par an, ont jailli de nouveau à la vie et sont maintenant à la capacité – les beaucoup étant réservé jusqu'aux années de three-four. Les nouveaux bateaux de pêche sont dans la demande au Canada oriental davantage que jamais et les architectes navals et les constructeurs de la région essayent juste de continuer.
Rick Young est témoin de ces croissance et réapparition en construction navale de première main. Le jeune est un directeur et un propriétaire de TriNav Marine Design et de Marine Services International – deux St John, les sociétés basées sur Terre-Neuve qui conçoivent et fournissent l'assistance technique en profondeur à la construction navale orientale du Canada et aux secteurs marins.
« Il y avait activité considérable de construction de navire dans Terre-Neuve et Labrador à partir de 1995 environ à 2005, en grande partie connexe aux changements de l'industrie de moissonner le poisson de fond à moissonner des mollusques et crustacés. Nova Scotia et les autres provinces canadiennes orientales ont connu une croissance régulière de construction de navire pendant les dernières cinq années ou si en raison des prix de marché ferme pour le homard et également parce qu'une grande partie de la flotte obtenait vieux et exigé remplacement, » Young ont dit.
Il a noté que les pêcheurs ont incité dur au cours des années et ont été réussis pour faire changer DFO plusieurs de leurs restrictions de taille de navire.
« Ceci a permis à des pêcheurs de construire de plus grands et plus sûrs navires qui peuvent voyager plus loin en mer pendant de plus longues périodes, alors que la qualité croissante avec de telles configurations en tant que les puits vivants et réservoirs réfrigérés d'eau de mer. »
Maintenant le potentiel pour une pêche remplacée de poisson de fond dans un avenir proche et a continué des prix forts des mollusques et crustacés, les pêcheurs sont disposés à investir autre dans plus nouveau et les navires polyvalents, jeunes se sont ajoutés.
« Ceci leur permettra d'être plus diversifiés, a une plus longue période de pêche et d'être plus rentables. Des pêcheurs il semble, trouver toujours une manière de s'adapter aux changements de l'industrie et de persévérer. Nous serons là avec eux côte à côte à aider à faire ceci se produire. »
L'optimisme exprimé par des leaders de l'industrie, tels que Rick Young, semble être contagieux dans toute la pêche canadienne orientale.
Après des années de l'incertitude, combinées avec papoter constant des défaitistes marmonnant au sujet de la façon dont la pêche ne sera bientôt pas plus, l'industrie est sur l'amélioration – conduite par les facteurs positifs qui pourraient aider ces affaires encore précieuses pour tourner le coin et l'augmentation de la valeur.
Juste comme sûr que les vents du nord-est forts continuera à secouer les rivages tous les ans, ceux poursuivant l'industrie de fruits de mer au Canada oriental se tiendront prêt leur résolution et continuer à fabriquer les produits qui continuent à conduire la croissance et l'évolution de cette machine en critique importante et milliardaire du dollar a appelé la pêche.