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#Tendances produits
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Accouplements punks
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Une nouvelle conception de joint universel présentée chez Seawork 2016 international par les accouplements punks est placée pour révolutionner le monde des joints universels. Dans le monde marin ces joints sont principalement employés sur l'axe qui lie la boîte de vitesse à l'arbre porte-hélice avec le joint universel tenant compte de n'importe quel désalignement entre les deux composants et pour permettre au moteur d'être installé sur les bâtis flexibles.
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Actuellement il y a deux types de joint qui peuvent être employés pour absorber ce type de désalignement, le joint universel avec son araignée comme des liens de connexion, et des accouplements de vitesse. Comparé aux accouplements punks communs universels réclame que leur système a un compte réduit de pièces, il exige moins d'espace et il a une capacité accrue de vitesse et de couple. Comparé à la vitesse couplant le contrecoup nul de réclamations punks combiné avec la capacité de désalignement et la transmission accrues de couple.
L'accouplement punk comporte trois anneaux d'emboîtement qui ont les surfaces de contact sphériques créant un accouplement qui est effectivement une incidence sphérique à l'intérieur d'une incidence sphérique. C'est ces anneaux d'emboîtement qui permettent aux axes respectifs de varier dans l'angle et chaque surface de contact des anneaux est équipée des clés ou des langues sur leur périphérie qui engagent dans les fentes assorties dans les rondelles adjointes adjacentes. C'est ces clés et leurs fentes qui sont les parties du système qui transmettent réellement le couple par l'incidence avec les anneaux sphériques tenant compte du mouvement angulaire.
L'unité entière est contenue dans un logement et les points d'axe et de sortie sont équipés des joints de sorte que du lubrifiant puisse être contenu dans l'incidence. Une conception alternative qui a été également brevetée par punk emploie une section centrale de cardan avec les goupilles de rapport radiales au lieu des rainures de clavette. Pour accomplir la section d'entraînement et permettre la connexion aux axes centripètes et sortants les pièces intérieures et externes de l'incidence sont cannelées pour la connexion directe d'axe.
L'utilisation principale de ces accouplements punks sur des barges de travail serait sur l'axe de cardan qui permet au moteur d'être avec souplesse monté et de maintenir toujours la connexion à l'arbre porte-hélice rigidement monté. De tels axes de cardan sont très utilisés dans les systèmes de transmission où le moteur fin-n'est pas couplé à l'unité de propulsion. Le logement de accouplement punk peut également avec souplesse être monté s'il y a lieu pour aider à l'isoler de la structure du bateau et à réduire la transmission du bruit et de la vibration.
Le punk de nom dérive des rainures de clavette incurvées adaptées aux anneaux sphériques qui sont employés pour transmettre le couple. Ceux-ci se tiennent fiers de la surface des anneaux et de la courbe juste comme la coupe de cheveux de Mohican favorisée par quelques enthousiastes de ce choix de mode de vie, par conséquent de la connexion plutôt ténue au nom. Les accouplements punks ont gagné Seawork de cette année Marine Engineering Innovation Award.