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#Actualités du secteur
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Disque d'Alex Thomson Smashes Another Vendée Globe
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Le marin britannique Alex Thomson est devenu le capitaine le plus rapide à Vendée Globe sur une période de 24 heures.
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Il a navigué 535,34 milles marins en 24 heures à bord de Hugo Boss, battant le détenteur d'un record actuel, Francois Gabart.
Le capitaine français a placé le disque de 534,48 milles marins en 24 heures pendant Vendée Globe 2012.
Cependant, la règle officielle du disque de navigation de vitesse du monde déclare que le disque doit être dépassé par un mille marin complet autre que le disque précédent afin de pour être ratifié.
La distance Thomson navigué en 24 heures le 19 novembre 2016, qui a été confirmée par les organisateurs de course, lui fait le marin solo le plus rapide sur un monohull de 60ft dans une période de 24 heures, selon l'équipe des médias de Thomson.
C'est en dépit d'un incident au matin du 19 novembre, quand Hugo Boss a frappé un objet non identifié, cassant une partie de l'aluminium droit du navire.
Parlant au sujet de l'incident, Thomson a dit : « Avoir eu la nuit assez rapide où le bateau naviguait les moyennes élevées et le bateau était inconfortable superbe j'avait rentré l'aluminium 30% tôt ce matin et naviguait le bateau assez conservativement dans une brise de construction. »
« À 09,35 UT ce matin j'étais vers le bas au-dessous de l'essai de dormir et le bateau naviguait dans 22kts de vent avec un J2 et d'un récif dans le principal. Je faisais la moyenne de 24kts de vitesse de bateau quand j'ai entendu qu'un coup tout-puissant et le bateau se sont arrêtés et se sont tournés vers le tribord par environ 30 degrés et le gouvernail de direction a sauté, » il suite.
« Je suis rapidement allé sur la plate-forme, ai soulagé la feuille principale et l'ai réalisé que je dois avoir frappé quelque chose. J'ai remis le gouvernail de direction vers le bas, ai soulagé le bateau en bas du vent et suis allé jeter un coup d'oeil et l'aluminium droit a interrompu. En ce moment j'ai pris le pied complètement outre de la commande de puissance et ai changé des voiles et ai rentré la partie restante de l'aluminium et naviguerai dessus en ces conditions jusqu'à ce que l'état de vent et de mer modéré et moi puissions inspecter les dommages et les évaluer, » ai expliqué le capitaine.
« Je n'ai vu rien dans l'eau mais elle s'est sentie comme le bateau a enroulé lui-même autour de quelque chose et elle a endommagé certain assez significatif mon aluminium. J'ai été chargé d'effectuer une inspection interne du bateau et il ne semble pas y avoir aucun dommage structurel à la coque que je peux voir. Pour l'instant je vais continuer et évaluer quand j'obtiens l'occasion, » a énoncé Thomson.
En date du 9H00 UTC le 22 novembre 2016. , Thomson reste dans l'avant, avec le deuxième Sébastien Josse placé autour de 90 milles marins derrière lui.
C'est le deuxième disque Thomson s'est cassé pendant cette édition de Vendée Globe.
Il est devenu le capitaine le plus rapide pour atteindre l'équateur dans une dent de 9 jours, de 7 heures et de 3 minutes.