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#People
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SUNY maritime pour honorer Brian McAllister
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Capitaine Brian McAllister, Président de McAllister Towing & Transportation Co., Inc., recevra un doctorat honorifique d'Université d'État de l'université maritime de New York pendant hiver commencement des cérémonies le 27 janvier.
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McAllister est un diplômé de SUNY maritime, le cou de Throggs, N.Y., où il a gagné une licence dans le permis d'ingénieur naval et ingénieur auxiliaire de la garde côtière des États-Unis d'un troisième en 1956, avant de joindre la société de 152 ans de sa famille. Les tractions subites de McAllister escortent l'état VI d'empire de bateau de formation d'université sur ses départs et retours de terme de mer d'été. La société est un défenseur important des bourses maritimes de SUNY, et emploie actuellement plus de 30 anciennes élèves.
« Nous sommes enchantés pour honorer capitaine McAllister de ce degré, » Adm. arrière Michael Alfultis, président maritime de SUNY, a indiqué en annonçant la récompense. « Il a uniformément été un avocat pour notre université et nos étudiants. »
Après la graduation de SUNY maritime, McAllister a servi pendant deux années dans la marine, se levant au rang du lieutenant, de la catégorie junior et du cadre dirigeant à bord du navire de débarquement de chars 880 de bâtiment de débarquement. Le commençant en 1959 a travaillé aux remorqueurs et aux ferries de McAllister, obtenant finalement le permis d'un maître avec le pilotage illimité pour plusieurs des ports entretenus par la société.
En 1974, lui et d'autres membres de la quatrième génération ont acheté la société du troisième génération de McAllisters. Il est devenu président de la société en 1984, du propriétaire unique en 1998, et a été Président depuis 2013. Aujourd'hui la société est l'une des sociétés marines les plus âgées et les plus diversifiées de remorquage et de transport, actionnant une flotte étendue de tractions subites, des ferries et des péniches.
Pour répondre à des normes d'émission d'air et à la nécessité d'escorter de plus grands navires porte-conteneurs – comprenant les navires de courrier-Panamax arrivant sur la Côte Est – McAllister avait construit le décapant et les remorqueurs plus puissants. Le prochain sera le capitaine Brian A. McAllister, le premier de quatre 100 ' x40, 6 770 remorqueurs de puissances en chevaux en construction chez Horizon Shipbuilding Inc., La Batre, aile du nez de bayou. Ce sera le premier remorqueur de Côte Est pour répondre à des normes d'émission de la rangée 4 d'EPA.
McAllister recevra son degré honorifique et donnera le discours de commencement quand 200 étudiants reçoivent un diplôme du semestre 2016 de chute.
« Je me sens vraiment honoré pour être attribué une distinction si noble, » il a dit. « Je n'étais pas toujours le meilleur étudiant pendant mes années en tant que cadet, mais de ma formation maritime, qui m'a mené à la barre de ma société de famille, j'espère avoir fait une empreinte sur l'industrie maritime. »