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#Actualités du secteur
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Transporteur de Nova Marine Names New Pneumatic Cement
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la compagnie maritime basée sur la Suisse Nova Marine Carriers a appelé CCNA Capri, un transporteur pneumatique de ciment de 7 300 TPL, suivant sa livraison en novembre 2016.
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Le bateau de la tonne 5 173 brute, qui comporte une longueur de 109,9 mètres et une largeur de 16,8 mètres, a été construit par le constructeur de navires chinois Ningbo Xinle.
Capable de transporter le ciment, le laitier de haut fourneau terre-granulé (GGBFS) et les cendres volantes, le navire peut charger mécaniquement de la bande de conveyeur de chargement du rivage, d'une manière pneumatique par l'intermédiaire des canalisations de rivage, aussi bien que par l'intermédiaire des camions en vrac aux prises de cargaison, la société a dit.
En outre, CCNA Capri est équipé d'un système d'évacuation permettant la décharge pneumatique par l'intermédiaire de la canalisation de rivage ou par l'intermédiaire de la station en vrac de camion.
Le navire a été construit comme entièrement transporteur de ciment adapté par lacs, capable du commerce dans le Canadien Great Lakes, selon Nova Marine Carriers.
L'entreprise a indiqué que les Pays-Bas ont fait Van Aalst Marine et le système de transport en mer de vide a été adopté pour augmenter plus loin l'efficacité du chargement entièrement automatisé du navire et décharge des opérations. Ledit système fournit également, notamment, la capacité de transférer la cargaison à partir d'une prise à l'autre.
Y compris le transporteur pneumatique récemment livré de ciment, la flotte de Nova Marine Carriers est actuellement composée de 43 navires, les expositions des données de société.